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HP 3D打印十周年：业务增长25%背后，MJF 1200如何打通原型到生产？
Alex Monino 和 Sascha de Peña Hempel 回顾多射流熔融（Multi Jet Fusion）的十年发展，并展望未来。
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昨天 07:21
美军下一代肩扛导弹还是要用3D打印
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昨天 07:07
CoAspire凭3D打印机身入围美军框架协议，批量生产巡航导弹
这家弗吉尼亚州的小型企业将向“经济型大规模导弹家族”项目提供其RAACM设计。
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07-29 22:14
Elementum 3D迎来新任CEO，前航空航天高管接棒创始人
创始人Jacob Nuechterlein转任首席战略官，并继续担任执行主席
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07-29 20:59
变色龙3D打印全彩打后感：急缺智能上色工具
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07-29 20:57
Beehive投7000万美元扩产，3D打印年产8000台喷气发动机
Beehive Industries斥资7000万美元在俄亥俄州扩张，通过增材制造从头设计喷气发动机，将项目周期从数年缩至数月，并采购30台EOS金属打印机及Nikon SLM超大尺寸设备，目标年产8000台，以支持美军「负担得起的大规模弹药」计划。
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07-29 19:47
普惠TJ150发动机近60%增材制造含量：从部件整合到发动机级验证的里程碑
RTX旗下飞机发动机制造商普惠公司已完成TJ150可消耗发动机的演示测试，该发动机按体积计算近60%采用增材制造生产。该公司正利用该技术简化TJ150设计并支持更快生产。
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07-29 19:36
空客认证Roboze为卫星聚合物增材制造第二供应商，打破十年单一来源格局
空中客车公司已认证Roboze ARGO 500 HYPERSPEED Mission Ready生产系统，用于使用标准ULTEM 9085线材制造电信和地球观测卫星的飞行就绪二级结构部件。
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07-29 19:32
AdditƐD十周年移师2027年2月，B2B对接会成新焦点：千场商务约会等你来
毕尔巴鄂展会为其2027年2月档期新增了B2B对接与跨行业活动安排
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07-29 18:32
从焊接金属到3D打印：D-J Engineering如何用Thermwood LSAM将工装交付周期从数月缩短至数周
D-J Engineering采用Thermwood LSAM大尺寸增材制造技术，替代传统多组件焊接工装，将航空航天工装交付周期从数月压缩至数周。打印件磨损极小，客户服务获高度评价，公司计划扩展至复合材料工装领域。
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07-29 15:55
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