船级社认证

图片里是美国佛罗里达的一栋厂房，多个机械臂在导轨上来回走。正主叫Haddy，我们分享过它们原来主要打印家具，而上周他们用颗粒料打印一条无人艇（号称无人，实则可以上人），代号TF-179。传统玻璃钢船艇要做母模、翻模具、修模具，模具钱只能靠批量摊薄。而定制类的船，不适合传统做法。至于为什么是无人艇，主要考虑应该是相关法规规范要求低一些。如果不要求几十年的使用寿命。3D打印船是没问题的。最核心的点在于打印船体的强度、耐候和认证在全球范围内都比较缺乏。我们虽然爱好船的应用，但不一定看好国内的机会。因为国内传统造船能力太强了，出海的机会存在。除了载人之外，可以考虑水产养殖的投饵、巡检、水库监测这些应用。因为现在测试验证都比较空白，只能做船级社认证范围外的事情。我们之前在TCT上海的展会上见过几家展示颗粒料打印的厂家，但忘加联系方式了。当时聊了聊好像有尝试这种船，其他的案例还有雕塑和模具。我们在广西办公室的后面正好是一条小河，出门几十米就能下水。所以这篇文章目的其实也是一则征集。我们想找一家国产颗粒挤出设备厂，或者有大幅面机械臂的打印服务商，赞助一次打印的一条不漏水的船即可。船长4到6米，材料玻纤增强PP或者ASA玻纤（和国际大部分案例一致）应该都行。分段打印粘接（只要不漏水）也ok。下水的所有风险（一条水流缓慢水深较浅）我们完全自己承担。我们想试试载人（钓鱼佬），体验一下3D打印船的利弊（能否上鱼），当然所有内容会露出和宣传您的设备或者耗材或者设计品牌。有意向的厂家，请直接后台联系。