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迈凯伦W1全新超跑采用3D打印制造悬挂系统
迈凯伦W1通过Divergent增材制造技术，将前悬挂摆臂及轮毂直接集成于碳纤维单体壳，实现复杂结构与轻量化兼备。这一合作不仅强化了整车刚性和操控精度，也展示了数字化工艺在缩短开发周期、降低制造成本方面的潜力，为高性能车型制造提供了新范式。
24-10-23 08:08
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