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尼康进军增材制造领域并非突然从相机业务转向时髦未来产业的举措，尼康先进制造公司首席执行官哈米德·扎林加拉姆指出，这体现了公司悠久的工业传承——从光学与玻璃技术，到半导体光刻业务，再到如今对金属3D打印的宏伟布局。

由500余块3D打印构件建造的圣三一教堂

世界大学与斯普林格·自然发表同行评审研究：人工智能设计多功能纳米材料以耐受太空极端热辐射环境，数据驱动方法突破传统航空航天合金与复合材料的物理极限

全新桌面3D打印软件平台3dSynth旨在通过摒弃传统CAD模型与切片工作流程，重塑面向FDM打印机的物体设计方式。该工具可根据数学参数直接生成可直接打印的G代码，让用户通过生成式效果而非多边形网格进行物体设计。

比勒陀利亚大学的哈菲扎·帕卡尔博士正在制备“天然”皮肤替代物以替代传统移植

美国运动装备品牌Cobra Golf扩展其金属3D打印铁杆系列，推出3DP MB与3DP X新型号，将增材制造技术的应用范围拓宽至更多不同水平的高尔夫玩家。这两款新铁杆将与现有3DP Tour系列共同构成涵盖巡回赛职业选手至高差点休闲玩家的三型号产品体系。

AtomForm——MOVA集团旗下消费者及专业级3D打印设备公司，正式发布配备12个喷头的桌面3D打印机Palette 300，该系统专为实现高速、多色及多材料打印设计。该产品于2026年1月6日在拉斯维加斯CES 2026展会发布，并于LVCC北馆MOVA集团展台展出。

3D打印软件开发商AMIS与土耳其Ondokuz Mayıs大学(OMU)的研究人员合作，将可变分层高度算法集成至其AMIS Pro构建准备软件中。

本案例和图片来自柏林汽车车架制造商Walter Automobiltechnik以及BigRep的工程师分享。自从车间装了大型FDM3D打印设备，他几乎把能打印的东西都试了一遍。传统大型治具要么外包机加工，要么内部焊接拼装，贵且重。 一个车架检测治具如果走传统路线，报价打样修改再打样，8到10周眨眼就没了。现在改完模型丢进3D打印机，隔天就能上产线验证。他们用的是BigRep ONE，成型空间达到1005×1005×1005毫米。大部分桌面机尺寸不够大，稍大的零件就得切块分打再粘合，强度和精度都要打折扣。一立方米则意味着绝大多数工装都能一体成型，省去了金属加工的高成本和多件拼装的麻烦。机器配备可换喷嘴系统，0.6mm做精细特征，2.0mm高流量快速填充，治具类应用通常选后者配合厚层高，性价比最优。质量检测环节应用来说，他们设计了一套定制检具嵌入质检工位，通过简单卡位实现半自动化检测，直接把检验流程时间砍掉一半。 以镀锌车架间隙检测为例，专用量规往缝隙一插，过得去就合格，卡住就超差，检验员不再需要拿着卡尺逐点测量。这种傻瓜式检测大幅降低人为判断误差，新人培训周期也跟着缩短。防错治具则从物理上确保零件只能以正确方式放入工位，比依赖操作工注意力靠谱得多。3D打印治具交付周期缩短90%，成本下降94%。 需要再次强调的是，传统外包加工的成本大头是机床工时、编程费和沟通损耗，3D打印把这些全部内化，材料本身又比金属便宜一个数量级，叠加起来就是数倍差距。材料选择上，普通定位治具用PLA或PETG完全够用，需要更高耐久性再考虑ABS、ASA或碳纤维增强尼龙。更值得关注的是迭代节奏的变化。当一个治具从设计到成品只需要几小时，工程师会更愿意尝试那些以前懒得折腾的小优化。其他的汽车治具案例包括福特的团队用Tough PLA打印贴标定位治具，强度接近ABS但表面更软不伤车漆，这种细节在传统工艺下根本不会有人去试。3D打印大幅面打印治具的本质，是用数字化制造能力换响应速度。当同行还在等供应商排期的时候，你已经在验证许多版本的改进方案了。 #3D打印 #增材制造 #治具 #FDM

在金属增材制造领域，封闭球形或穹顶结构的打印一直是公认的技术难题。当悬垂角度超过45°时，熔池因缺乏下方固体支撑而失稳塌陷，导致表面粗糙度急剧恶化甚至打印失败。工程师们通常被迫在内部添加支撑结构，但对于卫星推进系统的燃料和氧化剂储罐而言，这带来了严重的后处理挑战。内部支撑难以去除，残留结构可能引入应力集中点和潜在泄漏路径，这在航天应用中完全不可接受。InnoSpace团队展示的工作引人注目之处在于，他们使用Ti-6Al-4V Grade 23航天级钛合金，在标准LPBF设备上实现了完全封闭球形容器的零内部支撑打印。这意味着没有使用多轴打印头、倾斜基板或其他非标硬件配置，也没有依赖专有的扫描算法。各向异性问题也很关键。逐层熔化凝固的工艺特性导致Z向与XY向机械性能存在差异，对于承受均匀内压的球形容器，这种各向异性意味着特定方向可能成为结构薄弱环节。常见的应对策略包括优化扫描路径使熔池取向更加随机化、通过后续热处理均匀化微观组织、或在设计阶段对弱向进行壁厚补偿。团队分享时未对此展开说明，期待后续能给出更多技术细节。从工程应用角度看，1至15升的容量范围覆盖了大部分小卫星推进系统的储罐需求，参数化设计能力可根据不同任务载荷快速调整几何构型，这对于强调快速迭代的商业航天的全新制造模式具有实际意义。 #3D打印 #增材制造 #卫星 #商业航天