Modovolo的Lift Quadcopter-X无人机，从2025年开始就一直用Lyten的线材来造，你想想看，这关系可不一般。

这是一款多载荷无人机，商业、急救、国防都能用。

那结果会怎样呢？要大规模生产航空级的无人机部件，他们找不到一台既快又便宜的打印机。

于是，干脆自己搞了个模块化3D打印平台，叫BFP。

其实就是，这个平台不光能打无人机零件，航空航天、赛车运动、工业零件都不在话下。

坦率的讲，他们直接把Lyten的PA1205线材指定为主要材料。

说到底，这次合作被看作是在增材制造供应链上迈向本土化采购和制造的一步。

你想想看，BFP被设计成一个集装箱式系统，可以在偏远或恶劣环境中部署，完全不需要依赖外部供应链。

也就是说，它运行在Lyten的3D石墨烯增强线材上。

所以呢，Lyten的PA1205是一种基于尼龙的线材，用他们的3D石墨烯材料增强。

其实，性能方面，X-Y轴拉伸强度比碳纤维替代品高了100%，Z轴拉伸强度高了40%，抗冲击性提高了50%，温度性能更好，打印速度更快，翘曲更小，尺寸精度一点不差。

Modovolo的CEO Justin Call表示，「我们在经过对高性能材料的详尽搜索后，为BFP平台选择了Lyten的线材。Lyten的PA1205使我们能够打印出更强、更轻的零件，同时与竞争对手的产品相比，保持了更好的打印表面质量和速度。Lyten的线材是我们产品路线图的重要组成部分。」

Lyten的CEO Dan Cook说，「我们的目标是证明性能更好、价格更优的产品可以在本地采购和制造，为客户创造供应链韧性和商业模式灵活性。」

他接着说，「我们使用Lyten专有的3D石墨烯，不仅是为了制造更好的3D打印线材，更是为了让航空航天、赛车运动和工业客户重新思考他们如何在全球范围内设计、制造和供应产品。我们非常兴奋能将PA1205集成到Modovolo的BFP 3D打印平台中，帮助他们的产品在全球规模化。」

现在，Modovolo把BFP和Lyten的线材结合起来，在现场建立用于航空和工业零件的模块化工厂。

他们计划今年剩余时间，在军民融合创新研究所、北方打击军事演习以及其他活动中展示BFP平台。