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从焊接金属到3D打印:D-J Engineering如何用Thermwood LSAM将工装交付周期从数月缩短至数周

D-J Engineering是一家航空航天与国防制造商,利用大尺寸增材制造(LSAM)生产拉伸成型块、铣削夹具及其他生产工装。

对于这家过去三十年来一直生产航空航天工装的公司来说,依赖LSAM是最近的事,而这一转变意义重大,因为LSAM使该公司将交付周期从数月缩短至数周。


据该公司称,工装制造环节本身常常是瓶颈。


例如,一个传统的焊接拉伸成型块需要四到十二个单独的组件,每个组件都要经过规划、编程、机加工、制造、焊接、组装,然后再进行匹配加工。


铣削夹具则是通过粘合中密度纤维板或压缩胶合板并进行铣削来制造的。


在选择Thermwood公司的LSAM之前,团队评估了金属增材制造系统。


LSAM提供了金属增材制造系统无法为D-J的经济性所满足的东西,可接受的循环时间、有意义的打印体积、美国制造、全面的培训,以及Thermwood公司在客户支持方面的良好记录。


更多内容请阅读最新版《3D ADEPT Mag》杂志,也就是《如何在高工业环境中认证大尺寸增材制造零件?LSAM案例》。


第一个工装从机器上产出后,打印部件表现良好。


D-J报告称,同一套工装重复生产零件时磨损极小,这对于一家对未经验证的生产方法持谨慎态度的供应商来说,是一次关键的验证。


D-J工程经理Tyler Hieber在回顾公司之前用传统方法制造的复杂成型蒙皮组件时表示,「借助LSAM的打印能力,我们本可以显著加快速度,在数周而非数月内制造出工装,并极大地加快该项目的交付进度。」



对于一家航空航天与国防公司来说,项目时间表通常以周为单位进行协商,而工装延迟会波及整个供应链。


整合LSAM消除了一个瓶颈,这个瓶颈曾限制了D-J对客户时间表的响应速度。



谈到Thermwood公司在此过程中的作用,D-J的工装规划师Lucy Meadows强调了设备采购中经常被忽视的一点,「与Thermwood的合作始终是顶级的客户服务。他们不仅制造产品,还亲自使用产品。他们对自己所谈论的内容了如指掌。」


D-J已计划将LSAM的应用扩展到复合材料工装,包括主模具和铺层工装。


如果初步结果能够保持,这可能会重塑D-J的工装服务业务。

昨天 15:55 转载自:3dadept,如对内容有疑问,请联系我们:yihanzhong@amedao.com
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