中航迈特徐州金属增材产业园三期投产：剑指年产1000台3D打印机与1万吨金属粉末

中国航空航天级金属粉末及构件开发商中航迈特（AVIC MITEK）位于江苏省徐州市的金属增材制造产业园三期已正式投产。

这也让公司所说的金属粉末与激光粉末床熔融（LPBF）设备业务，在同一园区里实现了全面整合。

该产业园位于徐州空港经济开发区，自2020年起开工建设。

目前占地超过300亩，生产空间达10万平方米，规划总建筑面积为20万平方米。

三期新增了一栋研发办公楼和三栋厂房。

在材料方面，公司表示正在新增20余条粉末生产线，重点聚焦钛合金和高温合金粉末，并计划实现钛合金废料回收的产业化。

在设备方面，原有车间已搬迁至园区内，目前已有10余款成形尺寸最大可达1,500mm的LPBF 3D打印机型号正在安装、测试和验证中。

把三个阶段合在一起看，构建一体化制造能力这件事就更有分量了。

三个阶段合计，该公司声称已新增2,000吨钛合金和高温合金粉末产能，并达到年产300台3D打印机的生产能力。

公司未单独披露三期贡献了多少。

展望未来，中航迈特表示正朝着年产10,000吨金属粉末和1,000台3D打印机的目标迈进，但尚未给出这两个目标的时间表。

徐州基地的整合是公司「十五五」规划战略的一部分，该企业路线图旨在构建其所称的金属3D打印完整生态体系。

园区目前集中了合金原材料、金属粉末生产、3D打印设备制造、雾化炉及应用服务，形成一体化运营布局。

在金属增材制造领域，将材料与硬件集中布局并不罕见，粉末质量与打印结果之间紧密的反馈循环可以构成有意义的竞争优势。

粒径分布和流动性等粉末特性直接影响打印密度和力学性能，因此同时掌控产业链两端的制造商理论上可以更快迭代并保证更严格的公差。

中航迈特的一体化布局能否在实践中实现这一点，仍有待观察。

有一点挺清楚，中航迈特正在对一体化、大规模金属3D打印进行可观的实体投入。

10,000吨、1,000台3D打印机的目标若实现，将代表一个规模可观的工业化运营体量。

三期已开始运营，不过新增粉末和LPBF设备生产线的安装调试仍在进行中，生产正分批启动。

再往深一层看，制造商寻求更大的供应控制权，也有它的商业理由。

将这些业务整合在一起的商业逻辑，不仅限于粉末生产与3D打印机制造之间更紧密的协调。

对粉末生产的控制还可以帮助制造商在需求超过现有产能的细分领域确保材料供应。

例如，德国工业3D打印机制造商EOS完成了对奥地利金属粉末生产商Metalpine的全面收购，从部分股东变为唯一所有者。

此次收购增强了EOS的材料供应能力，尤其是在钛材料方面，客户需求已超出供应链产能。

这也使EOS获得了Metalpine的专利雾化技术。

对于已经制造3D打印机的公司而言，拥有粉末业务端可以收紧材料输入与设备输出之间的联系，这种整合有望减少认证周期中的摩擦，并支持向批量生产的过渡。

类似的战略逻辑似乎也支撑着中航迈特在徐州的整合布局。