美国海军陆战队第二后勤大队已自主研发并公布了其首款完全符合《国防授权法案》（NDAA）标准的3D打印无人机。在美国国防部争取实现“无人机主导地位”的竞赛中，这一成果标志着海军陆战队迈出了关键一步。

该平台被命名为HANX，由海军陆战队汽车维修技术军士亨利·戴维·沃尔佩创建并领导跨专业团队开发。沃尔佩从十几岁起就自学3D打印和机器人技术，他在90天的期限内带领团队完成了五个主要版本和数十次小迭代，实现了设计、可操作性和性能的快速演进。

开发团队成员包括负责起落架设计的下士利亚姆·史密斯、承担数百小时参数调试的参谋军士乔纳森·博耶森，以及确保3D打印设备持续运转的下士伊萨罗·巴斯克斯加西亚和科文·莱西。沃尔佩强调，HANX项目的成功离不开团队合作，他表示：“是我设计的，但我并非独自完成这项工作。”

尽管海军陆战队过去已试验过3D打印无人机，但HANX代表了一次重大突破。与其他无人机不同，这款严格符合NDAA要求的无人机所有组件均不含潜在存在问题的硬件和软件。沃尔佩为此进行了大量研究，联系不同的制造商，以确保所用产品符合标准。

HANX被设计为一个模块化平台，海军陆战队员可以自行打印、修改和维修。这使得设计能够针对不同任务进行快速调整，其预期用途包括战术侦察、轻型后勤运输、训练，以及作为低成本攻击无人机。该解决方案旨在提供适应性强且安全的方案，以替代昂贵且部分外包的无人机，实现完全由士兵完成打印和组装的敏捷制造闭环。

经过数月的审查，海军航空系统司令部项目办公室通过临时的飞行许可变更，批准了HANX飞行。这一批准标志着海军陆战队首款符合NDAA和NAVAIR标准的3D打印无人机获得认证，并由海军陆战队员完全自主制造用于作战行动。

沃尔佩的灵感来源于访问美国陆军坎贝尔堡的经历，当时他目睹了现有无人机的高昂成本，以及海军陆战队人员未参与其设计和生产的情况。他意识到需要一种更加敏捷和更具成本效益的无人机生产流程。

在获得批准后，海军陆战队创新中心开始制定模块化3D打印无人机的内部分产计划，包括培训计划和课程框架，以便其他部队能够制造和维护自己的无人机。根据海军陆战队的一份声明，特种部队和爆炸物处理小组等单位已经表现出对生产更多HANX无人机用于特定任务的直接兴趣。这一成果也已被勒琼基地的陆战队特战司令部采纳。

美国国防部已设定目标，计划到2028年采购30万架单向攻击无人机，HANX项目是该计划的重要组成部分。