ASTM与英国国防部联手发布国防增材制造零件认证指南，风险分四级、免费下载，打通空中陆地海上3D打印统一路径

最近，ASTM国际的增材制造卓越中心和英国国防部联合干了一件事。

他们通过Project TAMPA这个加速器，发布了一份《国防应用中增材制造零件认证战略指南》。

这份指南在AM CoE网站上免费下载。

说白了，这是给国防机构、制造商和供应商用的一个通用方法。

它按风险级别分类，从A到D四个等级，把零件的安全关键性和认证依据绑定在一起。

空中、陆地、海上的3D打印零件，都能套用这个框架。

以前最大的麻烦是什么？不同设计部门、主承包商对认证要求各说各话，国际供应链根本没法统一。

这份指南没有推新规矩，而是把现有期望整合成一个技术中立的参考——你只要按零件失效的后果来决定认证就行。

认证路径有两条：一条走工艺鉴定路线，一条靠测试验证。

供应商可以根据零件的重要程度，选择适合自己的方式。

核心认证活动包括原材料控制、设备和工艺鉴定、产品验证、无损评估这些环节。

而且这个框架对所有增材制造工艺和材料都适用，支持制造商、设计机构和认证机构更早对话，减少后期不确定性。

ASTM国际的Mohsen Seifi博士是这么说的：「零件在服役中值得信赖，增材制造才能站稳脚跟。信任来源于统一的鉴定和认证。」

他主管全球先进制造这块儿，同时表示指南覆盖空中、陆地、海上领域，因为认证需要在组织、领域和国界之间保持一致，这只是一份引路资源，不是什么正式标准。

这份指南的诞生，和Project TAMPA项目直接相关。那个项目发现，零件认证标准不一致是推广增材制造的最大障碍。

研究结果还帮助英国制定了第一份《国防先进制造战略》，同时通过美国、AUKUS联盟和北约，跟盟国共享认证思路。

虽然工作是英国国防部资助的，但ASTM把指南写成了无国界、无技术偏向的版本。英国以外的国防制造商和盟友供应链，也能直接拿来用。

这属于标准化前的工作——那些真要变成正式标准的概念，后面会走ASTM的共识流程另行处理。

用了的组织可以给反馈，帮忙改改。

ASTM在别的行业也发布过类似框架。

2024年，他们搞了个增材制造认证委员会，有福特、强生、洛克希德·马丁等23家成员，目标是搞一套评估供应链可靠性的标准审核。

他们还跟Additive Center B.V.合作，给半导体设备供应链建供应商鉴定路径。

国防是ASTM用这个认证模型的最新一块。