致力于航运脱碳的海事与能源效率公司Armada Technologies近期依赖增材制造技术，为其被动空气润滑系统（PALS）生产了一个关键部件——喷射器。

被动空气润滑系统是一种用于船舶的海事效率技术，旨在减少船体与周围水体之间的摩擦阻力，从而降低燃油消耗和排放。该系统通过在船体下方释放微气泡，形成一层气动层来减少阻力。

这个喷射器部件具有精密的几何结构，且暴露在极端压力、腐蚀性海水和持续流体的环境中，这构成了重大的制造挑战。一般而言，传统的PALS依赖高能耗的压缩机。而Armada的设计则利用船舶自身的前进运动，通过其专有的文丘里喷射器吸入空气。

为实现所需的内部特征、表面均匀性以及环境耐久性，Armada与3D打印服务局3D People合作，制造其生产零件。

这些部件采用SLS 3D打印技术和PA12尼龙材料生产，选择该材料是看中其机械强度和耐用性，这是该海洋应用的关键要求。

部件随后采用蒸汽平滑工艺进行后处理，为流经的流体创造了最优的表面界面。



历经四个生产批次，每个部件都满足了Armada严格的时间表和质量门槛。安装八个月后，这些部件仍然运行无瑕。

Armada首席运营官Roger Armson表示，3D People立即脱颖而出，他们理解了零件的复杂性，迅速掌握了我们的技术需求，并交付了满足我们严格功能和合规要求的原型件。

除了喷射器之外，被动空气润滑系统的其他几个部件也非常适合采用增材制造——尤其是在复杂内部几何结构、流体控制、耐腐蚀性和减重至关重要的场合。

这些部件可能包括空气分配歧管、内部管道和空气通道，以及保护外壳和盖板等。

随着增材制造技术在其PALS发展路线图中不断成熟，观察Armada如何继续推进其增材制造之旅将会很有趣。