Lil Zoomers公司要做一台迷你超跑原型，时间只有两周。
这家专门生产高端电动卡丁车的公司，找到了科罗拉多州的跨行业动力公司。
跨行业动力公司二话不说，接下了这个挑战。
项目要求把概念草图变成高质量原型，送到拉斯维加斯的大型车展上。
结果怎么样呢？

紧迫的周期可能会吓退很多人，但跨行业动力公司本来就是做大幅面增材制造的，他们有底气。
坦率的讲，这种压力他们扛得住。
你猜怎么着？两周后，他们真的交出了原型。
用的是Caracol（一家意大利的大幅面增材制造厂商）的机器人平台Heron 300配上HV挤出机，直接打印，完全绕过了模具。

Caracol的人也说，没了模具的限制，设计数据能直接变成实物，形状再复杂也不怕，生产周期压缩到传统方法的零头。

这台超跑的车身和附件连续打印了24小时，材料是玻璃纤维增强的PETG。
你想想看，只用24小时打印，剩下的时间组装和精加工，最终效果还非常棒。
虽说是个缩小比例的原型，但尺寸一点也不小，长1643毫米、宽2895毫米、高1402毫米。
看到这个尺寸，两周交付就更不可思议了。

最终，Lil Zoomers的展示件在两周内完成，质量完全没妥协。
对于这类时间敏感的项目，大幅面增材制造算是拿捏住了。

Caracol的话也验证了这一点，这个原型证明了从概念设计到成品展示的全周期可以压缩到传统方法想都不敢想的时间线里。

其实这也不是第一次跨行业动力公司用Heron做大型项目了。
去年，他们为科罗拉多州亚当斯县的拉丁裔节庆做了一个亡灵节互动艺术装置，两个巨大的3D打印头骨。
游客可以给它涂色，纪念逝去的家人和朋友。

Caracol的Heron平台经常用于直接打印那些原本需要模具的大型部件。
比如不久前，他们刚打印了一个全尺寸跑车车顶，交付周期比传统方式缩短了40%。