国际汽联新规遇挑战,梅赛德斯与红牛借3D打印活塞热控设计突破16:1压缩比限制,引爆F1技术博弈
国际汽联2026赛季引擎压缩比新规因静态测量方式存在漏洞,梅赛德斯与红牛车队运用3D打印活塞内部热控结构,使高温工况下实际压缩比突破规则限制。此举引发对手抗议,国际汽联拟推温度动态测试新规,但过渡期内技术优势已助力梅赛德斯连夺两冠。
03-16 07:41


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