混凝土3D打印

项目2025年启动，打印于2026年秋收尾；因场地限制，BODXL需15次拆解转场，夜间作业以避高温，波浪墙呼应沙丘。14校计划中仅2所采用3D打印，首批学生入驻后将检验规模化成效。

奥地利FH Campus Wien大学完成了一项为期五年的研究项目，证明混凝土构件可通过3D打印实现比传统建筑最多减少三分之二的材料用量，且不牺牲承载能力。该项目名为C3PO，即Concrete! 3D Printed Objects，执行期为2021年8月1日至2026年7月31日，由维也纳市商业、劳工与统计部门（MA 23）通过该校建筑与设计研究中心及其高科技制造学位项目提供资助。

3DCP Group是一家集工程设计、建筑与施工服务于一体的建筑企业，已在丹麦霍尔斯特布罗完成了36套3D打印学生公寓的建设，首批住户现已入住。该项目名为Skovsporet，意为“森林小径”，占地1,650平方米，毗邻VIA大学学院，由公共住房协会NordVestBO委托建设，该协会管理着约3,300套住房。项目合作伙伴称其为欧洲最大的3D打印住宅开发项目。项目总支出低于丹麦对补贴性住房的法定预算上限。建筑施工成本为每平方米1,880欧元，不含设计与工程费用、公用事业接驳费，以及场地与景观工程费用。

Matthäi集团子公司用COBOD BOD2打印机完成德国北部首座3D打印办公楼，随后成立专属增材制造部门，与PERI合作推广住宅等新项目，标志着建筑3D打印从演示走向商业化常态。

萨默塞特社区学院（SCC），一所位于肯塔基州、以应用工程项目闻名的机构，将举办该州首个3D打印混凝土结构Floodbuster 1的公开演示。活动将于6月27日星期五在萨默塞特的KCTCS增材制造中心举行，致辞于上午10:30开始。打印操作将持续对参与者可见至下午3点，并提前为远程观众提供直播链接。

RTX旗下的Pratt & Whitney和GKN Aerospace签了个技术开发协议，准备一起探索用增材制造来造F135发动机的大结构部件。F135发动机就是给F-35 Lightning II提供动力的那个。这个协议有挪威国防物资局（NDMA）在后面支持，他们设立了一个联合开发项目。项目就是要验证用3D打印造大型发动机机匣到底行不行。第一个演示部件预计2027年搞定，认证产品目标定在2028年底。开发工作主要由GKN Aerospace在挪威康斯堡的工厂负责。他们用的是自己搞了好多年、已经比较成熟的激光定向能量沉积送丝工艺，也就是L-DED w。其实就是要造出全尺寸的部件，并且得跟现在的发动机设计兼容，能互换。你想想看，两家公司都说这个倡议是把增材制造用到大型高性能航空发动机结构上的一次进步。而且这个部件有望成为军事发动机应用中这么大尺寸的首批部件之一。所以呢，他们表示，增材制造可以通过缩短交付周期、降低材料用量和提高整体效率来改善供应链韧性和生产工艺。这次合作就是要评估这些好处在未来的航空航天应用里到底值不值。GKN Aerospace高级副总裁Sébastien Aknouche表示，「我很高兴看到此次合作将强大的工业能力与先进的制造专业知识结合在一起。这一举措反映了我们进一步开发和工业化增材技术以应对苛刻航空航天应用的雄心。」Pratt & Whitney F135项目副总裁Chris Johnson补充道，「该协议反映了我们持续推进技术进步以支持F135项目长期需求的专注。我们感谢与GKN Aerospace的合作，共同探索有助于未来发动机就绪的新制造方法。」

Incremental3d是一家源自因斯布鲁克大学的衍生公司，成立于2017年，专注于使用混凝土及双组分挤出系统为设计与建筑领域进行混凝土3D打印，并配备六轴机器人实现非平坦层打印。该公司主要从事一次性项目，面临材料重量、工艺复杂性和非标准化物流等挑战，以及为单体件进行非标准化物流 …

快讯涵盖美军营房混凝土打印、耐克8城定制鞋、欧盟MDR义齿认证，以及DED不锈钢、LPBF锌合金、200家供应商平台和双数字孪生修复缺陷等进展。

澳大利亚首座3D打印游泳池由Contec Australia采用大型混凝土3D打印技术建造而成。该地下游泳池的结构件及配套水疗池仅用时两天便打印完成，与传统建造方法相比显著加速了施工进程。这一项目展示了3D打印在建筑领域的多重优势，包括设计灵活性高、降低对人工的依赖以及缩短项目交付周期，为建筑业面临的劳动力短缺和成本上升等挑战提供了可行的解决方案。

这款实验室级陶瓷3D打印机支持单双组分配方与最大6毫米骨料，泵压高达40巴，可处理混凝土、纤维增强材料及生物基配方，为高校与科研机构提供高工程相关性的材料研发与中小批量生产平台，起售价约14,500欧元。