发布内容
奔驰汽车发学术论文研究激光送粉3D打印预热陷阱：为何高温预热反而加剧了裂纹问题？
奔驰参与的DED模具研究显示，预热升至600°C使硬度由584 HV增至790 HV并增加开裂风险；结合550°C原位加热与45°外轮廓策略实现无裂纹制造，随后退火进一步降低硬度。
25-04-28 07:29
京公网安备11010802046387号
