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Materialise已生产超50万个3D打印飞行零件,航空航天增材制造从原型走向量产
Materialise不仅3D打印了超过65万个可飞行的零件,还在推动增材制造在飞机生产中的边界。
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07-23 22:07
18个月到3周:赛峰如何用增材制造颠覆航空发动机关键部件生产周期
赛峰集团通过波尔多增材制造园区,将航空发动机关键零件生产周期从18个月压缩至3周,实现减重40%并提升供应链主权。RISE项目计划3D打印占比达25%,但认证、大型设备及后处理等挑战仍需行业协作突破。
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07-07 18:00
空客与Norsk Titanium深化合作:RPD®等离子DED技术加速打入航空关键结构件批量生产
Norsk Titanium与空客签署新协议,推动RPD®等离子DED技术用于高关键性钛结构件的工业化与适航认证。继A350下框接头获EASA/FAA双认证并批量生产后,双方将聚焦疲劳关键件的工艺验证与标准化,进一步扩大该技术在商用飞机中的应用。
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06-03 13:38
法国3Deus Dynamics获370万欧元投资,推动航空航天硅胶3D打印工业化
作为一家衍生自里昂第一大学及其3d.FAB平台的高科技公司,3Deus Dynamics已通过"法国2030"投资计划下的i-DÉMO项目征集,成功获得370万欧元资金支持。此项资助将用于扩大航空航天与国防领域先进有机硅材料的工业化生产规模,推动多机器人增材制造产线的部署。该举措旨在强化法国在关键领域的战略自主性。
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25-12-17 19:13
AM易道招聘编辑 招募AM易道行业合伙人