Tempest

NordSpace公开了Hadfield-10液体火箭燃烧室的内部剖面。这台发动机在公司内部用粉末床熔融一体打印（金属3D打印），材料为航空航天级超合金搭配自有打印工艺。他们把切开的燃烧室当成工艺反馈工具，读取再生冷却流道的制造精度、燃烧与流动特征、内壁碳层沉积、喷注器表现，以及非标试车下的损伤和失效模式。 单件打印再生冷却室，恰恰是金属增材制造在火箭领域最能体现价值、也最难啃的部分。流道几何复杂，壁厚很薄，对一致性极其敏感，传统加工几乎做不出来。能靠剖面持续读出这些细节并迭代，是把打得出来推进到打得稳定的关键一步。按NordSpace说法，这套燃烧室积累的工艺知识，正在喂给一款专利申请中、涡轮泵供给的Hadfield轨道级发动机。公司自称是加拿大史上最强火箭发动机，用于Tundra和Tempest两款运载火箭，前者目标500到1100公斤入低地球轨道，后者5000公斤以上。由Hadfield动力的Taiga亚轨道火箭，意在成为加拿大本土首枚商业液体火箭，但它至今没有飞起来。2025年8到9月的发射窗口里，因天气和点火安全系统误触发等问题多次推迟，期间还出现发射台起火，以及安大略试验场与纽芬兰发射场推进剂质量差异的问题。随后又为了赶国防部的Launch the North主权发射竞赛，奖金总额1.05亿加元，申请1月9日截止，把发射推到了2026年。截至2026年5月底，公司称已具备发射条件，仍在等待窗口，重心已转向2028年的轨道发射和Hadfield-150轨道级发动机。AM易道认为，史上最强这个名头笑笑就好，而他们把3D打印零件剖开看，靠横截面去读流道、碳层和失效位置这个思路值得关注。#金属3D打印 #粉末床熔融 #火箭发动机 #再生冷却 #增材制造

2025年5月，美国加州。一架翼展两米的喷气式无人机以320公里时速俯冲，精准命中地面目标。这是美国海军研究生院JIFX演习中的实战科目，完成测试的Tempest无人机机身，9小时前还是打印机里的尼龙粉末。3D打印无人机不新鲜。过去十年，人们反复追问：打印出来的东西，凭什么比注塑、CNC更有竞争力？美国Firestorm给出的答案是：不要只看零件，要看系统。他们用MJF3D打印机身，9小时出件，36小时总装。速度本身就是产品定义，巡飞弹无人机是消耗品，补得上比飞得好更重要。更关键的是生产方式。他们把打印和组装设备塞进两个集装箱，做成可空运的移动工厂，月产能50架，离网供电，几个人就能操作。前线不再依赖补给线，哪里需要就在哪里造。增材制造的价值从来不只是复杂几何免模具。当生产可以去中心化、嵌入使用场景、按需迭代，供应链逻辑就变了。为什么是巡飞弹这个品类？巡飞弹介于导弹和侦察机之间，能在目标区上空待机巡逻，发现目标后俯冲攻击。比导弹灵活，比侦察机有杀伤力。乌克兰战场让这类武器爆发，双方消耗速度远超传统军工产能。Firestorm的设计是同一机身，换模块可切换静音螺旋桨和高速涡喷，换载荷舱可执行侦察、电子战或打击。前线人员几分钟完成配置，不需返厂。这是增材制造的另一层价值，产品设计成模块化，每个模块可独立打印、迭代、替换。从公开信息来看，目前能打印的是机身结构件，发动机、传感器、飞控仍依赖传统供应链。材料上3D打印尼龙能满足气动载荷，但强度和耐温天花板有限。真正的突破在系统思维。接受这架无人机/导弹只用一次的前提，传统航空制造的约束就没那么大了。不考虑疲劳寿命、维修通达性、十年后的备件。设计空间彻底打开。对于创业者来说，Firestorm的案例有一定地域属性，美军方愿意付溢价，是因为前线等不了。 但对我国创业者来说，这条路更窄。国内供应链太强，大多数场景下传统制造又快又便宜，3D打印很难在效率上赢。真正的机会可能在出海，去供应链不发达的地方，把成熟的打印能力部署到中东、非洲、东南亚的工业现场，服务那些当地客户。回到这场测试本身。五角大楼每年几百亿美元的弹药采购预算在重新分配流向。战争形态变了，消耗品化、模块化、快速迭代愈发重要。全球军贸市场正在重新洗牌，谁能用更低成本、更快速度、更灵活方式造出够用的无人机，谁就有机会切蛋糕。