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Materialise已生产超50万个3D打印飞行零件,航空航天增材制造从原型走向量产
Materialise不仅3D打印了超过65万个可飞行的零件,还在推动增材制造在飞机生产中的边界。
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07-23 22:07
3Dnatives盘点:能稳定打印PEEK和ULTEM的FDM机器全在这了
本文盘点了十款支持PEEK/ULTEM的高温FDM打印机,从工业级到医疗级各有侧重,强调高温腔室、自动化监控及材料兼容性,展现高性能塑料制造的最新进展。
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07-14 08:58
BigRep多线并进:ONE.5X实现无人值守连续打印,连续纤维增强与高温平台突破结构件极限
大多数航空航天和汽车工厂的抽屉里都放着一个夹具。制作它意味着要叫来机械师,等待数周,并为一整块铝付费,将其铣削成一件在设计变更前可能只用50次的东西。
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06-30 20:51
华曙高科认证EOS旗下ALM高性能聚合物粉末,开放式平台拓展PBF材料生态
华曙高科将其开放式材料生态拓展至竞争对手EOS旗下ALM公司,通过认证HT-23、PA11 Black与FR-106三款高性能聚合物粉末,实现在多款工业聚合物PBF设备上的应用,推动航空航天、交通等领域的高要求部件实现规模化生产。
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03-20 21:25
3D打印成为铁锈克星:美海岸警卫队的省钱妙招
海岸警卫队用3D打印技术革新船舶维修:以60美元Ultem塑料排水盖替换传统青铜件,将三周安装及高昂腐蚀维护成本骤降至三小时,单船节省20万美元,展现增材制造在化解海事腐蚀难题与重构部件设计思路上的突破价值。
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25-12-28 17:44
聚酰亚胺3D打印迈向产业化:突破耐高温材料与工艺瓶颈
墨尔本RMIT增材制造中心与印度CSIR-国家化学实验室的研究人员于ScienceDirect发表的综述,系统阐述了聚酰亚胺增材制造当前进展。这项与加济阿巴德科学创新研究院共同完成的研究,探讨了如何通过聚合物化学与加工策略实现高性能聚酰亚胺的3D打印——此类材料曾因难溶性、难熔融性及狭窄温度窗口而被视为不可加工。
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25-11-30 15:23
AM易道招聘编辑 招募AM易道行业合伙人