技术前沿 - 第4页

Eplus3D助力伦敦大学学院火箭团队完成7千牛LOX/IPA发动机热火试车，CuCrZr燃烧室经受热载荷考验

UCL火箭（UCLR），伦敦大学学院的学生主导火箭团队，完成了其首个低温再生冷却火箭发动机的热火测试。该静态测试使用了一台7千牛液氧（LOX）和异丙醇（IPA）发动机，其燃烧室由Eplus3D打印的CuCrZr材料制成，内含57条内部冷却通道。

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08-10 19:38

弗劳恩霍夫IWM实现金属3D打印疲劳强度提升40%，计算模型打通后处理预测瓶颈

弗劳恩霍夫IWM开发了一种基于模型的计算链，用于预测和提升金属3D打印零件的疲劳强度，解决表面缺陷如粗糙度、残余拉应力以及循环载荷下引发裂纹扩展的内部缺陷。通过模拟机械表面处理（喷丸、滚压、深滚压）并将结果集成到基于FKM的疲劳寿命评估中，该方法实现了高达40%的疲劳强度提升，并在AlSi10Mg、316L和Ti6Al4V上得到验证。该计算链无需物理测试即可进行后处理策略的预开发比较，减少批次间变异性，并可利用基本材料属性扩展到其他合金。

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08-10 16:27

谁偷偷动了我的口红？MIT的3D打印新研究一眼看穿

MIT研发ShiftLens，用3D打印柱状透镜阵列与图案层相对位移，实现无电显示状态切换。拧盖、旋转即可触发画面跳变，可应用在防爆区、高端包装、医疗指示等场景，全彩透明材料一次成型，引领低成本物理交互新方向。

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08-10 09:09

3D打印活体骨癌模型：罗文大学揭秘肿瘤如何策反干细胞，或为软骨肉瘤治疗开辟新路

NCI资助项目利用水凝胶生物打印重构肿瘤微环境，弥补二维细胞培养无法还原的复杂性

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08-09 22:26

韩美联手用金属3D打印造5米船用螺旋桨，AI纠偏技术瞄准舰船维护市场

韩国UNIST与3DFactory获政府资助，采用丝材电弧增材制造打造5米级船用螺旋桨，并开发AI反向变形修正技术实现工艺闭环。项目瞄准美国海军MRO及停产零件市场，全尺寸验证DfAM能力，有望成为韩美造船合作典范。