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LLNL与斯坦福大学在《自然》发表革命性3D纳米制造技术，通过金属透镜阵列将双光子光刻效率提升千倍，实现厘米级区域内12万光束并行写入，精度达113纳米。这项名为“自适应超表面光刻”的技术突破传统拼接限制，可同步制造复杂三维结构，为微流控、量子计算等前沿领域提供产业化解决方案。

美国空间运输与基础设施服务商Momentus完成3D打印燃料箱研制，即将搭载其Vigoride-7轨道服务飞行器进行飞行测试。该部件由金属增材制造系统供应商Velo3D协作生产，该项目验证了增材制造技术如何大幅缩短航天零部件的生产周期、实现复杂几何结构，并为极端环境运行的航天器组件提供全新设计自由度。

印度科学家采用3D打印技术开发低成本自动气象站，计划在全国部署以弥补观测网络密度不足。该技术简化了复杂部件制造，首批设备将于德里测试，未来六个月拟增设80台，旨在提升局部天气预报精准度。

全新SPARKX i7亮相CES 2026，集AI驱动模型生成、自动化设置与减材优化于一体

美国3D打印制造商3D Systems公司，在其航空航天与国防业务部门取得显著进展，其主要驱动力包括营收增长预测、一处美国主要生产设施的扩建以及技术进展。

我国航天电推进领域再传捷报。中国空间技术研究院五院510所官微近日宣布，历时7个多月持续攻关，霍尔电推进EP-1A型产品正式完成鉴定，具备小批量生产状态。先说说霍尔电推进是什么？霍尔电推进是卫星的电动引擎。它不烧燃料，而是用电把氙气或氪气电离成带电粒子，再用电场高速甩出去产生推力。卫星上天后需要不断调姿态、保持轨道高度，这些精细活儿都靠它。现在大规模星座组网动辄上千颗卫星，每颗都要配推进系统，霍尔电推省、轻、久的特点就成了刚需。正如510所公布的这款瞄准1000千克以内商业卫星平台的电推进系统，在性能、成本、制造效率上实现全面跃升，将为千帆、星云等大规模星座组网提供强劲动力。在EP-1A型产品的研制中，3D打印技术深度应用值得关注。510所在贮供单元环节引入增材制造结合一体化设计理念，成果优异：体积缩小约70%，重量减轻约35%。这一数据充分印证了3D打印在航天精密系统中的巨大潜力。3D打印的一体化成型方案，相较于传统制造，减少了零件数量和装配接口，在实现轻量化的同时，也降低了潜在故障点，能够提升系统整体可靠性。此外，增材制造在复杂内流道、异形腔体等结构的自由度优势，使得设计师能够突破传统工艺限制，实现更优化的功能集成。根据官微内容：EP-1A型产品在多项核心指标上表现优异：推功比优化最高达60毫牛/千瓦，性能达国内先进水平；实现氙、氪双工质兼容，适应性更强；电源处理单元体积、重量缩小60%以上，主要功率模块转换效率提升至95%以上；整体制造周期缩短60%；官微还提到，510所同步发力产能建设。目前已具备年产200套的生产能力，正全力打造年产1000套的生产线，为千帆星座等批量任务交付筑牢根基。从设计创新到工艺突破，从性能跃升到产能储备，EP-1A型产品的成功研制，标志着我国航天电推进正加速迈向高性能、低成本、规模化的新阶段。#3D打印 #增材制造 #霍尔电推进 #商业航天 #卫星制造  #千帆星座 #低轨卫星 #中国航天

Foundation Alloy公司推出的MC1200是目前商业可购的最强钼合金材料，其强度达到当前市场领先水平的三倍，同时不损失室温延展性。这款通过该公司独有的MetalsFIRST™冶金平台开发的难熔金属材料摒弃了传统熔炼工艺，实现了对微观结构的精确调控，可获得完全再结晶的制件，其晶粒尺寸比传统合金小约100倍。MC1200在25°C至1500°C以上均表现出可预测的性能表现，规避了常见的脆化现象，并在烧结态即可实现优异性能。这使得近净成形制造成为可能，带来真正的几何设计自由，确保均匀的尺寸性能，并将加工时间和废料减少60%以上，从而重新定义难熔金属的应用领域并开拓全新市场。

本文探讨了3D打印如何通过解决老化系统、效率低下和可持续性挑战来革新水基础设施，重点介绍了材料挤出、DLP和SLS等技术在制造废水喷射喷嘴、污水溢流室和膜过滤系统等关键部件的应用。其优势包括设计灵活性、快速生产、碳排放减少和成本节约，如英国水行业打印基础设施项目所示。尽管存在技术、经济和监管障碍，增材制造在实现未来分散化生产、数字化集成以及在创建高效耐久水基础设施中的更广泛应用方面展现出潜力。

全球20个团队联合发布AI增强增材制造（AI2AM）技术路线图，系统阐述AI如何革新3D打印。核心围绕设计、监控、产品开发三大主线，涵盖多材料优化、闭环质量控制及智能应用落地，预示AI正从辅助工具升级为3D打印不可或缺的“中央神经系统”。

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