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PanOptimization推出新一代仿真平台PanX，通过多网格建模可求解数亿节点，突破传统有限元规模限制。它不止预测变形，还能直接优化打印参数以防失败，尤其适用于火箭发动机等复杂部件及DED工艺，旨在取代行业普遍的试错打印模式。

Massivit与Artek合作，将RapidWings平台引入北美，以CIM技术实现大型复材模具快速制造，交付周期大幅缩短。该模式通过联合制造联盟向认证工厂授权，服务航空航天国防领域，与AML3D直接部署系统的路线形成对比。

DEEP制造以18个月成为全球首家获DNV全面认证的WAAM载人压力容器生产商，在英国和美国两地实现从打印到认证的全流程。其内部规模化能力与认证结合，使交付速度比铸造快三倍，正加速推动WAAM工业化进程。

叙利亚西北部的假肢中心已开始使用3D打印为截肢者生产定制假肢，这为该国假肢产能短缺提供了部分解决方案。自2011年冲突爆发以来，该国已有近三百万人受伤。伊德利卜省的两个中心现已完全依赖这项技术，每月合计为100至150名患者提供服务，而另有四个中心已部分投入运营，并正朝着全面采用该技术的方向发展。

XYZO推出自动化混合制造平台，将增材、机加工、后处理与检测集成于一体，专注聚合物零部件，减少工序间人工干预。平台支持多种工艺组合，瞄准精密原型、微流控、医疗器械等中小批量场景，并已开始与客户验证实际生产工作流程。

英国软件优先制造初创公司Isembard于2026年9月14日在伦敦市中心萨瑟克开设了新的全球总部与工厂，称其为自二战以来首都开设的最大工厂。此次开业为该年度收官，这一年该公司在英国、欧洲和美国的工厂数量从4家增至16家，收入同比增长十倍，同时Isembard正准备筹集额外资金以支持进一步的全球扩张。

AM易道正在现场参加创想三维SPARKX i8新品首发体验会，我们最关注的就是打印头换颜色的那一瞬间。 做过多色FDM3D打印的人都知道，多色打印消耗时间的大头，正是换料。 传统单喷头方案换一次颜色，通常要经历旧料退出、切断、新料送入、冲刷残料、擦嘴，再重新打印。 一次可能只是十几秒，但一个复杂模型如果发生几百甚至几千次换色，时间和耗材就会被极大放大。 创想三维官方也把这一点作为SPARKX i8重点解决的问题。 SPARKX i8有意思的地方，把换料距离做得接近于零。 它搭载的QuarTeks四色系统，按我们的解读，不一定对，有点像我们小时候用的四色圆珠笔。 四根耗材不是共用一条很长的输送路径轮流进出，而是四条独立通道一直深入热端，在距离喷嘴不到1毫米的位置才汇合。 需要换色时，打印头内部直接切换通道，官方给出的切换时间低于1秒。 更值得关注的是废料。 共享熔融路径缩短到不足1毫米，意味着喷嘴里需要被下一种颜色顶出去的旧材料也变得非常少。 部分模型可以不再设置传统的大型清洗塔，是的我们再三确认，有些模型确实可以不要擦料塔。据说少量颜色过渡可以通过算法安排到填充区域完成。 严格来说，这并不意味着任何情况下都物理零废料，创想三维官方也注明启动阶段仍可能存在少量冲刷，但与长距离单通道换料相比，思路已经完全不同。 不过这套结构也提出了新的工程难题。 四根耗材长期靠近热端，热爬升、材料劣化都会可能更加敏感。 因此i8使用70W热端、钛合金隔热喉，并强化热端散热，同时用传感器监控各通道状态。 多色FDM的竞争正在从外部料盒，进一步进入喷头本体。 过去几年，行业主要通过增加送丝、退料和切换机构解决多色问题，功能越来越成熟，系统越来越复杂。 而当多路耗材直接进入热端，难题就变成了微型流道、热场控制、散热性能、材料兼容和长期稳定性。 现场还在持续发布很多有趣的技术细节，我们还在学习了解中。 一秒换色是发布会上的第一印象。 它到底能不能扛住高频换色，串色控制得怎么样，废料究竟能省多少，长时间打印后热端是否稳定，这些问题还得让机器自己回答。 接下来，AM易道会对SPARKX i8做一次实机测评分享，请关注后续。

耐克为英国800米冠军霍奇金森定制了一款竞速服，利用3D打印TPU涡流发生器精准布置于面料关键部位，以引导气流、减少阻力。团队通过4D动态设计确保贴合跑姿，并融入连帽、露背等个性化细节，展现尖端制造与运动美学的融合。

由奥本大学兽医学院与Samuel Ginn工程学院组成的联合团队开发了一款3D打印的、配备摄像头的喉镜，旨在帮助兽医学生学习为山羊和猪等大型动物进行插管。该设备制造成本约150美元，可在屏幕上实时显示操作过程，解决了长期以来学生群体难以观察口腔和气道较小动物插管操作的培训空白。

伦敦设计节上，台湾三位设计师利用珍珠奶茶店废弃茶叶与咖啡渣，经干燥研磨混入PLA，制成复合3D打印材料，由大型机器人系统打印成家具、灯具及雕塑。作品刻意保留层纹与颗粒，展现材料来源与制造过程，并展出测试与失败痕迹。