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AMUG在2026年会上新授予六位人士DINO奖项，以表彰其对增材制造行业及AMUG组织的杰出贡献。该奖项历史达38年，累计获奖者仅200余人，门槛极高。本届获奖者背景多元，均以其深厚专业知识与奉献精神推动行业发展。新一届提名将于同年10月开启。

工信部首次为增材制造设立“创客中国”国家级专项赛，旨在挖掘和扶持产业链中的中小企业与创业团队。赛事覆盖材料、设备、软件及医疗应用等全环节，优胜者将获得产业联盟资源对接、资本助力及政策支持。报名截止6月30日，为技术转化与市场落地提供关键加速平台。

Booster 19的照片流出后，第一反应是：干净。对着Booster 4和Booster 19的对比图看，前者像是被管线塞满的机房，后者简洁到怀疑是不是少装了什么线路。美学上的进步意味着制造逻辑的改变。Raptor 3发动机把零件数量砍到了Raptor 1的一半以下，但推力更大，可靠性更高。没人在照片上标注【这是3D打印件】。好产品不需要解释自己用了什么技术，它只需要让人看见结果。传统火箭发动机是拼出来的。燃烧室一个件，喷注器一个件，冷却通道一个件，再加上几十上百个螺栓、焊缝、密封圈。每个接口都是潜在的泄漏点，每次组装都要验证一遍。3D打印改变了这套逻辑。喷注器和燃烧室可以是一体的，冷却通道直接长在壁面里，复杂流道一次打出来。零件少了，接口少了，故障概率也就少了。Raptor 3的燃烧室和喷注器集成件，传统工艺需要数百个零件焊接，现在是金属3D打印一体出来的。这重新定义了什么叫一个零件。零件少了，迭代就快了。传统火箭发动机的改进每次修改设计要重新开模、调工装、协调上百家供应商。任何一个环节卡住，整个进度就得等。3D打印把这个流程压缩到周级别。设计改了？重新打一版。测试发现问题？改图纸就上机。Booster 4到Booster 19的演变，四年时间从混乱到简洁，靠的就是有条件把每一版的问题暴露出来、解决掉、再打下一版。从设计自由度来说，传统制造下，工程师脑子里有张隐形清单：这个能不能铣出来？这个角度能不能焊？这个通道能不能钻？很多最优解在设计阶段就被砍了，因为做不出来。3D打印的这张清单要简单许多。Booster 19的发动机舱看起来简洁，但简洁背后是更复杂的内部结构。那些看不见的冷却通道、流道、加强筋，都是传统工艺做不出来的形状。3D打印把复杂度从外部转移到了内部。当一项技术真正成熟的标志，不是它被反复提及，而是它被理所当然地使用。好看，往往意味着做对了。当一台发动机看起来简洁、对称、没有多余的东西，那是因为每个零件都在最该在的位置，每条管线都走了最短路径，每个接口都被优化到了极致。美学的胜利往往也是工程学的胜利。好产品自己会说话，而3D打印，功不可没。#3D打印 #增材制造 #SpaceX #马斯克 #商业航天 #工业美学 #AM易道

皇家拉科鲁尼亚俱乐部全新官方零售空间运用大规模3D打印技术建造，其主体波浪结构由130余个可回收PETG定制构件组成。项目融合人工智能分析与环保设计，采用专有涂料提升可持续性，旨在打造技术、生态与球迷体验互联的创新零售环境。

Snapmaker在展会上通过改装U1 3D打印机，联合Cocoapress推出具备咖啡制作功能的特别版本，重点展示其模块化设计及多工具头交换系统的扩展潜力，以此诠释开源硬件平台如何突破传统制造边界。

本次网络研讨会将聚焦陶瓷增材制造在严苛环境下的工业应用，通过半导体、医疗等领域的实际案例，分享关键的设计指南与局限性分析。由Sinto专家Malte Hartmann主讲，助力实现该技术的规模化生产。

XJet的NPJ技术通过纳米粒子墨水直接喷射贵金属，实现±50微米精度与97%材料利用率，其多材料与可溶支撑技术为珠宝设计带来高自由度与数字化制造革新。

美国退役少将指出，国防3D打印技术虽日趋成熟，但核心短板在于体系整合而非技术本身。当前美国在先进制造领域“擅长演示，不擅长制度化”，缺乏将生产能力嵌入作战保障体系的数字架构与制度设计。未来胜负关键不在于拥有最佳设备，而在于构建能适应对抗环境、实现快速修复与分布式生产的整合性工业-作战系统。

拓竹通过进驻山姆会员商店和meland儿童乐园，精准切入中产家庭与亲子场景。此举打破行业传统渠道逻辑，将产品融入目标客群的日常轨迹——让家长在消费中自然接触，让孩子在体验中主动种草，以双线协同推动家庭决策闭环，标志着消费级3D打印正式迈入大众生活视野。

美国应用科学与技术研究组织在RAPID + TCT 2026会议上重点介绍了金属增材制造在军事领域的应用进展。会议探讨了关岛地区前向部署制造能力的建设，以支持美军潜艇部队的零件生产与维护，并分享了激光粉末床融合技术的原位监测与质量保证方案，旨在推动金属增材制造走向“生产级”认证与实战化应用。