致力于推广混合制造技术以用于3D打印高性能储能系统的创新公司Material Hybrid Manufacturing Inc.，近期确认获得了710万美元的种子轮融资。该轮融资由Outlander VC和Harpoon Ventures共同领投，其他投资方包括GoAhead Ventures、Myelin VC、Demos Capital和Giant Step Capital。

Material公司成立于2023年，它开发了一项名为HYBRID3D的专有技术。这是一个“化学无关”的平台，能够以定制几何形状3D打印全栈式电池，将完整的储能单元直接集成到几乎任何形状或尺寸的部件结构中。

该公司声称，得益于结合了先进的增材制造和半导体制造技术，能够直接将能量打印到设备结构中。其技术可使电池利用高达90%的内部空间，支持多种化学体系，实现更纤薄、更轻量的设计，同时提高能量密度和材料效率。

HYBRID3D平台通过在一次成型过程中直接集成阳极、阴极、隔膜和外壳来工作，无需预制电芯或模具，使储能部件能适应复杂形状。传统电池因需适配预定义的刚性形状而限制了设计，导致能量密度降低并留下空间浪费。Material公司的技术使电池能够贴合设备形态，有望提高效率、减轻重量，并为产品设计开辟新路径。

这为在无人机、国防、医疗、可穿戴设备等广泛领域的应用开启了巨大的可能性。该技术在实际应用中可将续航里程提高55%，有效载荷能力提高42%，且与传统电池相比几乎实现零质量增量。

通过与PDW及其他美国领先国防开发商合作，Material公司已通过第二阶段小企业创新研究（SBIR）项目，在其计划书中拥有一项价值125万美元的美国空军项目。该项目旨在将保形电池直接集成到I类无人航空系统（UAS）中。

由于消除了标准圆柱形电芯排列方式固有的空间浪费，其技术预计将为美国空军项目将电池包级别的能量密度提升50%以上，并将模块重量减轻超过22%。早期测试表明，通过消除无效空间，能量密度可提高50%以上，同时模块重量减轻超过22%。

Material公司的首席执行官Gabe Elias表示，世界需要的是如何制造储能的突破，而非电池化学的又一次突破。公司正在构建工具，使电能变得“无形”，使电力能像一种燃料设计元素那样发挥作用，无论是填充固定翼无人机的空心结构，还是适应可穿戴设备用户的体型。

投资者认为这是一场潜在的范式转变。Outlander VC的高级合伙人Jordan Kretchmer指出，Material公司正在为电池行业创造一个全新范式，其核心是使电池能够围绕产品本身进行设计。Harpoon Ventures的创始人Larsen Jensen则强调了该技术对国家韧性的战略意义，认为其能够将储能与刚性形态因素解耦，对国防工业基础具有颠覆性。

PDW产品设计总监Darsan Patel表示，根据机身定制电池几何形状的能力，将帮助他们进一步突破续航和有效载荷的极限。

该公司的进展不仅仅局限于工业应用。Material公司正与消费电子合作伙伴共同开发下一代产品，并表示正在移动出行、机器人和可穿戴设备领域推进多个试点项目。

然而，HYBRID3D技术仍面临显著挑战。大部分测试仍处于原型阶段，将该技术规模化用于批量生产可能很复杂。在不规则形状中进行精密打印需要增材制造和半导体制造工艺的紧密集成，而材料成本、生产速度以及长期耐久性仍存在不确定性。此外，所需的监管和安全审批也可能减缓其在国防和消费领域的采用速度。

业界其他努力也表明，利用增材制造克服传统电池制造局限性的趋势正在形成。例如，Sakuu的Kavian平台可3D打印具有高耐久性的图案化锂离子电极，而Blackstone Technology正在为移动出行应用开发3D打印钠离子电池。

这些例子反映出该行业正致力于重新思考如何让储能部件更灵活地融入产品设计中。