Airtech将于2026年在法国巴黎举行的JEC World复合材料展上，展示其扩展的可持续材料组合及大幅面增材制造应用案例。

该公司将借此机会展示3D打印模具与回收复合树脂如何优化航空航天、汽车和船舶领域的生产工艺。

在其5G43展位，参观者将看到三款新材料的亮相。

Dahltram A270CF是一种完全由回收碳纤维增强的聚酰胺树脂，专为大规模增材制造设计。

它代表了向闭环生产迈进的一步，即让达到使用寿命的复合材料成为新零件的原料。

与这款回收树脂一同首次亮相的还有Biolon 100，这是一种100%生物基尼龙真空袋压薄膜。

它在提供无石油替代品的同时，保持了先进工艺所需的高强度真空密封性。

该公司还将推出三款新的可生物降解植物基透气布选项，适用于常温及高温固化周期。

展位的核心亮点是通过与Kimera Automobili的合作，展示增材制造在复合材料工装中的应用集成。

Airtech将展示一个用于EVO37后侧围板的3D打印模具，该模具使用Dahltram C-250CF材料在CEAD Flexbot S25系统上制造。

模具尺寸为1400 × 700 × 400毫米，重85公斤，打印耗时15小时。

该展品将演示该打印模具如何作为真空袋压成型复合材料零件的工装解决方案，从而连接增材制造与传统复合材料制造的工作流程。

与会者还将看到由Prestol Composites和SPARK Boats开发的SPARK Classic 330的相关资料。

这艘船是首艘电动喷水推进复合材料附属艇，其高性能船体采用Airtech的树脂灌注材料制造。

其最新版本集成了远程无人机控制能力，凸显了可持续复合材料制造如何赋能新兴的自主海事应用。

Airtech的全系列真空袋压产品组合，以及其与KIMYA合作开发的高性能3D打印线材（包括用于苛刻场景的回收配方材料），都将在现场展出。

展会期间，每天10:30、14:30和15:30将在5G43展位进行真空袋压工艺和超声波泄漏检测设备的现场演示。

整个展览将呈现一个循环制造的综合愿景，即通过可持续材料和数字化生产的工装，减少复合材料生产过程中的浪费和环境影响。