近日，日本建筑技术公司Serendix与西日本旅客铁道公司及建筑公司Neuob合作，成功完成了日本首个3D打印火车站的建设。

该火车站位于和歌山县有田市的鸠岛站，取代了自1948年存在的木质候车棚。

项目的核心是使用一台配备了Vertico打印头的ABB IRB 6700工业机器人手臂，在工厂内耗时七天，预制打印了车站的四个主要构件。

这些构件包括屋顶、后墙以及两个形成侧墙和地面的角部构件，打印材料为速凝砂浆，并在运往现场前完成了钢筋加固和混凝土浇筑。

现场组装工作被安排在列车运营的夜间窗口期进行。

在末班车与次日早班车之间的六个小时内，四个预制构件仅用时约两小时便完成了安装。

西日本旅客铁道公司的大桥直博表示，若采用传统施工方法，此项工程可能需要一到两个月。

Serendix将此举视为应对日本建筑行业劳动力短缺和成本上升的直接方案。

Serendix首席运营官佐藤先生指出，基于3D打印的建造方法可以降低劳动力成本，且全部建筑材料均由砂浆制成。

车站的单层结构面积约为108平方英尺，宽6.3米，深2.1米，并拥有一个高2.6米的拱形屋顶。

其外墙设计采用了描绘当地特产蜜柑和带鱼的浮雕。

Neuob创始人太田浩解释说，这种弯曲、柔和的几何造型是经过深思熟虑的，旨在发挥3D打印在实现复杂设计方面的优势。

鸠岛站预计将于2025年7月完成内部工程后正式向乘客开放。