雷尼绍已加入价值3800万英镑的“数字化驱动竞争性与可持续增材制造”（DECSAM）计划，该计划由空客主导，是英国航空航天领域一项为期四年的倡议，将持续至2028年6月。

项目旨在推进金属激光粉末床熔融（L-PBF）技术，使其在生产飞行就绪部件时更具成本效益、更高生产效率且更可持续。

DECSAM由英国创新署、航空航天技术研究所及英国商业贸易部共同资助，汇集了11家主要机构，涵盖原始设备制造商、一级和二级供应商、中小型企业以及研究机构。

参与方包括空客、雷尼绍、ASTM International英国、Authentise、制造技术中心、GKN航空航天、增材制造解决方案公司、APEX增材技术、Domin、谢菲尔德大学和ToffeeX。



该项目聚焦四大创新支柱：性能、生产率、可扩展性和应用。

计划开发新型合金、高功率激光器、光束整形技术、原位过程监控以及数字化制造系统，以提高设计效率、生产吞吐量和质量。

预期成果包括地面和飞行测试示范件、粉末回收路径、更广泛的粉末规格、经验证的打印参数、过程监控软件以及资格认证路径。

所有目标均旨在加速增材制造在航空航天领域的产业化应用。

雷尼绍的任务是优化高温合金的加工工艺，通过仿真与建模提升过程控制，并延长粉末寿命以支持可持续性目标。

利用其RenAM 500系列设备，雷尼绍将优化自动化与质量保证体系，减少非生产性时间和人工成本，最终强化英国在金属增材制造生产方面的能力。

尽管L-PBF技术已在飞行应用中得到验证，但其大规模采用仍受限于生产率差距、数据管理碎片化以及关键环节对海外供应商的依赖。

DECSAM通过连接英国本土材料供应链、设备技术和数字化质量体系，构建端到端的国内生产生态系统，以应对这些挑战。

该倡议通过使航空航天制造更清洁、更具韧性，支持英国2050年净零排放目标。

核心应用场景包括超高效机翼与发动机结构、共形热交换器以及氢能源系统的燃料电池歧管。

通过构建完全集成的数字化线程并减少对铸造进口的依赖，DECSAM旨在以更低成本、更短交期提供可重复且可认证的部件。

此举将加强英国航空航天供应链，并将其置于可持续制造创新的前沿。