帕德博恩大学近期启动了一项为期三年的研究项目，旨在通过增材制造技术生产电机组件。该项目名为 AddReMo，目标是交付可用于生产的、比传统工艺制造的电机更轻、功率更强且制造成本更低的电动机。

该项目由帕德博恩大学和西门子公司共同领导，梅赛德斯-奔驰公司作为核心工业合作伙伴加入。同时参与的还有尼康SLM Solutions、Additive Drives、USU等公司，卡尔斯鲁厄理工学院和汉诺威莱布尼茨大学将提供学术支持。

AddReMo项目将获得总计约1150万欧元的资金，由德国联邦经济和能源部在其面向未来出行的计划下资助，并由TÜV Rheinland的研究与创新管理团队负责监督。

研究团队将致力于研究三种不同的增材制造技术——激光束熔化、增材铸造以及粘结剂喷射——以确定哪种方法最适合生产高性能电机部件。

帕德博恩大学设计与驱动技术负责人Balázs Magyar教授博士表示，他们利用三种不同的工艺来发挥设计自由度并优化材料使用。

重点在于进一步发展工艺稳定性，在单材料与多材料领域加工新型高性能材料，并进行基于仿真的设计以及基于人工智能的质量保证。

西门子和梅赛德斯-奔驰的任务是基于这些技术开发电机演示器，从技术和经济性角度对其进行评估，并将最终成型的部件集成到现有的驱动系统中。

除了性能提升，该项目还有一个明确的产业韧性目标。分散化的增材制造减少了对集中式供应链的依赖。

帕德博恩大学材料科学教席主任兼机械工程学院院长Mirko Schaper教授博士表示，该项目正在寻求一个双重的评估框架。

其目的是对工艺和电机同时进行技术和经济-生态评估，以创造一个可投入生产的产品。