关闭

意见反馈/举报

反馈/举报信息:

联系方式:

美军3D打印月产10000台无人机计划曝光!

在刚刚结束的GVSETS 2025大会上,美军有关人士释放了一个重磅信号:

6ad9f16b39b30.webp?auth_key=1792669811-99101-0-882d214e663dec24955dd4e850290128

他们正在规划用3D打印技术实现月产10000台无人机机身的目标。

这个消息来自Rock Island Arsenal Joint Manufacturing and Technology Center的商品经理Randl Besse。

6ad9f16becdd1.webp?auth_key=1792669812-453994-0-d49c5713ba5c8973c12f0b4ba4be97a1

他在会上表示,军方已经开始寻找新的高产能设备,目标是

「能够以更大规模生产,我们说的是月产10000台无人机机身的规模」。

从1500个零件看技术成熟度

数字更能说明问题。

Besse透露,仅在Rock Island Arsenal,就已经为多个军用在役平台和系统打印了至少1500种不同的零部件。

这个数字背后,反映的是美军在3D打印应用上已经积累了相当的经验。

更有意思的是军方态度的转变。

Tank-Automotive & Armaments Command综合后勤支持中心的Jason Duncan坦言,他们的目标是让3D打印从battle damage repair fabrication(战损修复制造)转向fully qualified approach(完全合格的制造方式)。

Duncan说:「这项前沿技术让我们能够跟上变化的步伐。」

「数字ID」破解供应链难题

DEVCOM Ground Vehicle Systems Center的Brandon Pender提出了一个颇具前瞻性的概念:

6ad9f16c7f0e7.webp?auth_key=1792669812-489321-0-219c71761960e96017eb790f3926849d

为每个打印零件创建数字ID。

他认为这样做可以「增加供应链可用性,永远解决军方的过时问题」。

Pender的逻辑很清晰:「如果我们有数字化方案,就不用担心工具问题,也不用担心是否有供应商符合资质。我们应该考虑如何数字化验证零件。」

这种思路的商业价值显而易见。

传统制造模式下,零件停产往往让整个装备系统面临维护困境。

但有了完整的数字制造文件,任何具备相应3D打印能力的供应商都可以重新生产这些零件。

产业机会正在显现

Besse对技术发展阶段的判断很务实。

他说:「就像其他技术一样,这是一个爬行、行走、跑步的过程。」

「我想说增材制造我们现在处于行走阶段,但很快就会进入跑步阶段。」

从其表述来看,较为务实,月产万台无人机的目标虽然已经提出,但要真正实现还需要时间。

在过程中,这意味着从设备制造商到材料供应商,从软件开发到打印服务,整个3D打印产业链都可能从中受益。

25-08-17 11:08
点赞
反对
收藏
分享