激光选区熔化

Palantir CEO卡普提出AI时代两条出路——职业技能培训与神经多样性思维，恰好对应3D打印行业的核心价值：一线操作工的“部落知识”无可替代，而非常规设计思维正是增材制造创新的源泉。

我国在亚轨道飞行中成功实施金属3D打印实验，攻克微重力环境下材料输送与成型控制等关键技术，实现从地基研究向空天工程验证的跨越，为未来空间站维护和深空探测任务奠定重要工程基础。

2025年8月22日，仰望U9极限版在纽博格林赛道创下新纪录，以6分59.157秒完成单圈，成为首款突破7分钟大关的量产电动汽车。其核心成就是基于航空航天设计与制造标准启发的3D打印车架。团队采用多维曲面参数化建模，打造了印刷超晶格蜂窝结构，相较于同等重量的实心部件，扭转刚度提升了200%以上。该车架通过激光选区熔化技术制造，精度达0.33毫米，热补偿技术确保关键表面公差低于0.1毫米。专为此项目定制的高强度铝合金，屈服强度是传统铸造铝合金的三倍。这种航空航天级方法实现了卓越的刚性、轻量化和高速操控性能，使U9X在欧洲车身大会上获得认可。

凯迪拉克CELESTIQ搭载115个3D打印零部件，验证了增材制造在高端定制化汽车中的量产可行性。通用汽车通过战略投资、工艺研发与人才培养，为传统车企渐进式拥抱3D打印提供了范本。