ATLIX

宝马集团正将增材制造从原型工具转变为工业生产的支柱，首批采用电弧增材制造（WAAM）技术的车辆部件计划于2027年进入系列生产。该举措由位于慕尼黑北部上施莱斯海姆的宝马集团增材制造园区（AMC）推进，新一代金属打印机、更大成型尺寸和数字化联网的工艺链现已在园区投入运行。

意大利LPBF制造商任命一家成熟的巴塞罗那合作伙伴，将其中金属3D打印产品组合带给西班牙工业制造商

两家专注于增材制造应用的行业倡议组织宣布成立"增材制造联盟"，该协作框架旨在整合资源，共同推进增材制造的工业化应用进程。该联盟汇聚了由增材制造企业组成的产业意识与传播联盟Leading Minds，以及专为生产环境实施增材制造提供指导的成熟度评估体系AM I Navigator。

在Formnext 2025完成品牌首秀后，ATLIX凭借旗舰机型TruPrint 5000赢得市场高度关注。该设备配备四激光系统与双面铺粉技术，支持全闭环粉末处理，助力金属增材制造加速迈向系列化、工业化生产新阶段。

源自通快传统并完成品牌重塑与意大利迁址的ATLIX，在Formnext 2025展会上展现了工业增材制造的愿景。在首席执行官Matthias Himmelsbach的领导下，公司沿用通快标志性的蓝色品牌以承袭传统，同时聚焦可靠性、可扩展性与工业级生产。全新设计的TruPrint 5000将圆形构建平台升级为500×500毫米方形平台，在抑制器等应用中提升零件成本效益超50%，并提供额外30-50%可用空间。设备配备四台1千瓦激光器并实现全自动化，支持连续生产且具备15分钟任务重启能力，瞄准航空航天、国防与半导体行业。ATLIX融合意大利制造根基与德国工程传统，推动其下一阶段增长。

金属增材制造公司ATLIX（前身为TRUMPF Additive Manufacturing）将于2025年在法兰克福Formnext展会（12.0馆D99展位）推出两款新系统。TruPrint 5000与TruPrint 3000代表了该公司工业级增材制造的新阶段，融合了更高生产效率、更优工艺质量及更强可靠性，致力于满足批量生产需求。