Meltio

双头机床采用丝材激光金属沉积，将金属增材制造与精密切割集成于一次装夹之中。

西英格兰大学Bridge Studios的打印研究中心（CFPR）研究人员利用一套基于MeltioEngine集成套件构建、安装于HAAS五轴机床上的混合金属3D打印与CNC加工设备，直接在铂金珠宝结构中培育出红宝石和蓝宝石。

Meltio推出在美国本土组装的新型机器人单元，采用开放硬件平台，可与ABB机械臂集成，配合Meltio Space切片软件实现即插即用。面向国防、航空航天等行业的金属零件生产，与FORCE Automation合作，旨在规避关税、降低供应链复杂性。

美国海军在其位于弗吉尼亚州丹维尔的培训学校配备了24套混合制造与增材制造系统，用于培训参加海上培训项目的海军士兵。

本周全球3D打印动态密集：快造科技获10亿元C轮融资，嘉立创IPO获批；Formlabs官宣三条新品线，拓竹深圳拿地建厂；Velo3D获美军订单并扩产，法国核能巨头启用WAAM中心；日本DAIHEN推出首款金属打印机。

Ferrita Sweden AB 是一家瑞典公司，致力于开发和生产先进的消声、减振、隔热及废气净化（如催化剂和颗粒过滤器净化）技术解决方案。

随着该部门的业务范围扩展到混合系统以外，Brian Kristaponis晋升为总裁。

在埃克森美孚的炼油厂里，有一个零件的设计目的，是不让油顺着一根热电偶导线往上爬。听起来微不足道。可一旦油渗进仪表柜、污染了系统面板，整套测温和控制都可能跟着出问题。这个挡油的小件叫防渗装置，过去用减材方式做，也就是先有一块料再一点点切削成形，在设计和使用上都有一堆限制。现在它64（TC4）金属3D打印直接成形。Meltio公布的结果是，整套组件的单件成本下降42%，生产交付周期下降90%。防渗装置的核心目的是把油挡在外面，得密实，不能留缝。而用减材工艺去做这种把导线包住还要不漏的结构，受刀具可达性和形状的限制，做起来既别扭又费工。Meltio主打线材激光金属沉积，属于定向能量沉积（DED）的一种。和粉末床熔融比，它的表面更粗一些，但材料利用率高、能做更大的件，也很适合在已有零件上补料修复。、TC4钛合金，强度高、又轻、耐腐蚀、耐高温，是航空航天里的常客。值得注意的是两处工艺细节。第一是重做时给零件加了一个75°的悬垂限制。增材成形里，悬垂角越大越容易塌，往往得加支撑；把悬垂压在75°以内，零件能一次长成一道密实不漏的屏障，不给油留钻空子的缝。延伸阅读：给美军3D打印推进引擎的真实无支撑工艺水平二是打印方式。没有按常规那样一层层水平叠加，而是用了非平面打印。先靠设备的探测功能量出曲面的真实形状，再把材料顺着这个曲面直接堆上去。零件本身是带曲面的，顺着曲面长，就不需要额外的支撑结构，省料也省后处理。炼油这种现场，零件要扛腐蚀、扛高温、扛极端环境，钛合金正好对路。Meltio董事总经理José Luis Sánchez说，这个案例说明金属增材已经不只是实验室里的东西，而是能源、石化、国防这类关键领域里真正用得上的工业工具。放到整个能源行业，金属增材的利好其实落在几处很具体的地方。一设计自由度。像防渗件这种要密封、形状又刁钻的结构，增材能一次成形，少了拼装，也少了可能漏的接缝；油气和电力系统里大量带流道、带异形腔的部件，都是同一类受益对象。二是材料要对路。能源现场普遍要面对腐蚀、高温和极端工况，对钛合金、镍基高温合金这类牌号需求旺，而这些恰好是金属增材最拿手的材料区间。三是成本和周期，只要零件选对，增材是有优势的。能源行业大都是这种难做、又对工况要求极高的零件。从一个挡油的小零件开始，应用将慢慢扩开成长。#增材制造 #DED

多轴3D打印通过引入旋转与倾斜自由度，突破传统XYZ轴限制，实现共形制造。该技术能沿曲面垂直沉积材料，避免阶梯状层厚，已在航空航天、汽车等领域展现潜力。硬件需龙门或机械臂与软件协同，当前工业及桌面级解决方案正加速演进。

防务与太空制造公司Snowbird Technologies已确认将参加第30届环太平洋军事演习(RIMPAC) 2026。该公司将通过海军研究生院先进制造研究教育联盟(NPS CAMRE)及其分布式先进制造实验参与——该实验是此次演习的关键技术展示之一。