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Velo3D

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RAPID+TCT直击：PanX以数十亿节点仿真颠覆增材制造试错模式

PanOptimization推出新一代仿真平台PanX，通过多网格建模可求解数亿节点，突破传统有限元规模限制。它不止预测变形，还能直接优化打印参数以防失败，尤其适用于火箭发动机等复杂部件及DED工艺，旨在取代行业普遍的试错打印模式。

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09-22 17:20

无裂纹CuNi合金LPBF工艺获验证：抗拉570MPa，比锻造高18%

易加三维与永杰航空在EP-M400设备上完成铜镍合金LPBF工艺验证，实现无裂纹成形，抗拉强度达570 MPa。研究强调多激光配置与扫描策略对晶界控制的关键作用，并对比海外同类开发投入，凸显工艺窗口的可重复性与工程价值。

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09-17 16:11

钛替代镍基合金减重44%，Skyrora用自研混合DED打印验证火箭发动机轻量化新路径

英国发射公司Skyrora已完成对一台3.5kN低地球轨道发动机的热试车，该发动机采用了通过欧盟资助的MADE-3D项目开发的钛涂层部件。测试在Skyrora位于苏格兰中洛锡安的设施中进行，标志着该公司在地平线欧洲支持的MADE-3D联盟中的工作收官，该联盟汇聚了研究机构和工业伙伴，共同开发面向太空应用的多材料增材制造方法。

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09-16 18:31

EOS北美首发M4 Onyx、Stratasys F870首秀：IMTS 2026增材制造亮点全解析

2026年IMTS增材制造亮点纷呈：除EOS、Stratasys外，ORNL与Mazak联合发布混合制造VC-Ez WAAM，Solukon展示清粉与仿真方案，Axtra3D展出Lumia X1及工作流，另有无人机现场打印及多场专业论坛，展现增材制造从设备到生态的全面进阶。

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09-15 07:20

关税一年后，增材制造供应链回流加速，订单增加但结构性缺口犹存

关税实施一年后，增材制造订单流向本土供应商，但供应链回迁仍面临粉末供应集中、认证周期长等结构性缺口。企业通过安全库存、预采购及认证投资应对，贴近客户需求成为差异化优势，长期战略应围绕供应链弹性构建。

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09-08 15:44

现场打印、现场飞！IMTS 2026 ETC上演四旋翼无人机与11英尺Aires Tide的增材制造盛宴

IMTS 2026新兴技术中心将聚焦增材制造对国防工业的赋能：展出采用金属3D打印、开发成本大幅降低的Aires Tide飞行器，并搭建自动化单元现场制造无人机且进行试飞，联合马扎克、发那科等企业方案，凸显快速设计、柔性生产及供应链韧性。

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08-28 07:39

Velo3D二季度营收大增52%至2070万美元，现金翻倍，新园区将提升两倍产能

该公司上调了全年业绩指引，并在其新的利弗莫尔生产园区投产前将总债务削减了70%以上。

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08-13 19:49

雷尼绍发布LIBERTAS软件：金属3D打印告别粗糙下表面与支撑结构，打通复杂零件制造瓶颈

全球工程公司Renishaw推出了LIBERTAS，这是为其RenAM 500系列金属增材制造（AM）系统开发的全新软件技术，旨在攻克激光粉末床熔融（LPBF）工艺中长期存在的两大难题：粗糙的下表面质量和对支撑结构的依赖。

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08-07 14:43

Elmet联手3D Systems攻克C103合金打印难题，整体式高超音速热交换器迈向批产

Elmet集团的子公司Elmet Technologies正在安装一台来自3D Systems的DMP Flex 350 Triple金属3D打印机，用于生产高超音速飞行器的热交换器。

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08-06 19:34

Mears Machine订购第五台Velo3D Sapphire XC，加码航空国防金属增材制造产能

该交易包括额外两台系统的选购权，随着Mears在航空、国防、能源及航天领域的业务增长。

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07-14 21:26

AM易道招聘编辑

招募AM易道行业合伙人