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商业应用 - 第12页

从80%3D打印发动机到AI扫描策略:Ursa Major如何用增材制造逐层征服高超声速
增材制造总监Tom Pomorski讨论了Hadley、Draper和Lynx固体火箭发动机如何通过EOS合作和AI辅助工作流,形成Ursa Major的规模化路径。
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07-16 23:05
从48小时到60天:Caracol WAAM技术如何用应用先行改写船舶与航空航天交付周期
Caracol CEO Giovanni Avallone 探讨具有高吞吐量打印和先进工艺特性的大型金属增材制造平台
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07-16 19:18
从零件到数字护照:CRP Group用UniqTrust确保航空航天与国防3D打印部件合规性
总部位于摩德纳的CRP集团推出了CRP UniqTrust,这是一个数字身份平台,旨在加强对其Windform增材制造复合材料制成的零件的可追溯性与验证。该系统与Contatto Divino共同开发,Contatto Divino是Pengo Idee Onlife旗下专注于连接高价值实物与数字生态系统的物理系统的部门。
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07-15 21:06
Freemelt加入Alpha Alliance,以电子束粉末床熔融技术为Proxima Fusion仿星器制造钨部件
这家瑞典EB-PBF专业公司将开发面向等离子体的钨部件,用于Alpha,就在Proxima Fusion完成4.11亿欧元融资一周后。
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07-15 16:26
Mears Machine订购第五台Velo3D Sapphire XC,加码航空国防金属增材制造产能
该交易包括额外两台系统的选购权,随着Mears在航空、国防、能源及航天领域的业务增长。
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07-14 21:26
一个设计适配所有船型?MarineLab3D用JSCAD参数化模型重塑船舶3D打印备件市场
该市场的初始目录包含约50种设计,使船主能在模型生成可直接打印的STL文件前设置螺纹尺寸、直径和长度。
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07-14 19:44
美军RIMPAC 2026创纪录:3D打印+无人机配送,在12英尺海浪中生产千余零件
太平洋舰队在今年夏季夏威夷演习期间将舰载打印机与自主无人机整合为单一后勤推送系统
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07-14 17:08
俄罗斯经典火箭发动机3D打印零件比例已达40%
俄罗斯航天对现役RD191火箭发动机实施渐进式增材改造,通过DED与LPBF工艺将3D打印零件替换比例提升至40%,并完成热试车验证。该路径从喷嘴起步,结合国产镍基合金等材料,预计降本四成、周期缩短近六成,为成熟型号的局部再造提供了务实参考。
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07-13 11:31
美国两栖攻击舰埃塞克斯号搭载3D打印,现场制造零件切断供应链延迟
海军攻击舰在2026年环太平洋军演期间现场打印替换零件
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07-12 22:53
「陶瓷3D打印打破注塑天花板:3DCeram与Avignon合作攻克航空复杂型芯,两周交付助军品测试转量产」
法国公司展示了增材制造如何解决注塑成型无法生产的铸造芯几何形状
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07-11 21:45
AM易道招聘编辑 招募AM易道行业合伙人