震撼！激动！自豪！

机身顶部和两侧各设置进气道，这种罕见的三进气道设计引发了它可能采用三发动机布局的猜测。

据网络公开图片，机翼装备了多个后缘控制面，这些设计元素被认为是为确保无垂尾布局下的飞行性能。

让我们追溯历史：早在2013年，中国航空工业就迎来了技术井喷之年。

当时的歼-15总设计师孙聪就曾透露，钛合金和M100钢的3D打印技术已在新机试制过程中得到应用，特别是在主承力构件方面发挥了关键作用。

而在2017年央视《开讲啦》栏目中，当时孙聪院士的一段话揭示了3D打印在新一代战机使用的必然性：

过去一个钛合金航空异型件，100公斤的材料，抠到最后，只有5公斤是有用的，95公斤都是铁屑扔掉了；

而采用3D打印增材技术，可能只要6公斤，稍微一切削就可以使用了。

其实在同年此前的央视采访及航空报报道中，孙聪院士也对3D打印在战斗机上的应用情况进行过具体介绍：

在起落架上，之前需要螺钉进行连接的两个或者多个部件，通过3D打印技术可以一次成型；保证足够强度的同时，既减轻了重量，还降低了加工难度。

此前需要焊接才能完成的三通管路，通过3D打印技术能够直接制造出一体结构，省去了之前焊接的流程，提高了成品化率。

据此，AM易道推测，随着新型战机对性能、成本的更高要求以及3D打印技术的快速发展，这款新型战机必然在过去十年来已有的基础上更进一步，将继续使用包括3D打印在内的先进制造技术。

今天，当这架全网刷屏的战鹰翱翔蓝天的时候，我们看到的不仅是全球第一架“六代”战机，更是中华民族伟大复兴的注脚。

巨龙已经腾空，未来必将辉煌！