新加坡陆路交通管理局（LTA）正主导建设该国首座3D打印混凝土人行天桥，预计将于2028年建成亮相。这座桥梁将长10米、宽5米，横跨裕廊河，连接裕廊西的居民与新的登加镇，设计可供行人和自行车使用。

该项目旨在验证3D打印技术在节省人力、缩短工期方面的潜力，以应对新加坡建筑行业劳动力短缺的挑战。项目与南洋理工大学新加坡3D打印中心、工程咨询公司Witteveen+Bos以及3D混凝土打印建筑公司CES_Innovfab合作进行。

研发工作始于2023年1月，投资超过140万美元，涵盖了3D打印材料开发、工程设计以及比例模型的制作和测试。项目团队开发出一种由混凝土、沙子和水混合而成的专用材料，并通过机械臂进行挤出打印。

桥梁由10个预制打印模块（节段）组装而成，这些模块通过沿结构全长铺设的高强度钢缆相互连接，钢缆将锚固在桥梁两端的混凝土块中，并使用后张拉技术进行张拉，以将各个节段压缩成一个整体的桥面。据报道，该技术可节省高达50%的人力，并将单个桥段的打印制作时间从最多一天缩短至约四小时。

项目团队近期对一个宽2.5米（实际桥梁宽度的一半）的缩尺模型进行了结构测试，桥上放置了18个各装载一吨水的储水箱以模拟载荷、评估其性能。LTA表示，缩尺模型的测试已经完成，将对传感器收集的数据进行分析，以验证设计计算并确保结构完整性。

LTA街道设计与基础设施技术部副主任Allan Yeo表示，这座人行天桥的承载能力与典型的行人天桥相同。如果分析结果良好，团队将继续推进全尺寸桥梁的建造，该桥在开放前也将接受类似的评估。

该项目是一个试点，旨在测试3D混凝土打印技术在建筑与基础设施领域的可行性，其成功可能为新加坡未来更多的应用场景铺平道路。