布加迪用3D打印打造新车！V16发动机+双电机！

布加迪汽车与Divergent公司合作，利用基于增材制造的自适应生产系统 (DAPS) 设计、制造、3D打印和组装布加迪即将推出的超级跑车Tourbillon（“陀飞轮”）的底盘和悬架组件。

据称，Divergent的数字化、端到端汽车设计和制造方法使布加迪能够解锁更高效的车辆底盘几何形状，从而大幅减轻车辆重量并提高性能。

关于DAPS系统，AM易道之前详细介绍过：

比亚迪再招3D打印人才？看完这篇文章，领悟汽车制造未来。

另外，布加迪之前也在增材制造方面积累了丰富的经验：

顶奢超跑必选技术，布加迪才是车用3D打印祖师爷？

Tourbillon创新具体来看：围绕全新的底盘和车身结构设计。

该结构由下一代T800碳复合材料制成，运用多项减重创新措施，例如将电池集成为一体式车壳的结构部件，以及受顶级赛车运动启发，由碰撞复合材料制成的后扩散器。

车头前端的复合材料风道也与车身结构融为一体，确保每个部位的刚性、轻质结构均得到优化。

前后框架采用低压薄壁铝铸件和3D打印结构支架，使其结构比前代产品更轻质、更刚硬！　　

全新底盘集成了前后多连杆悬架，由铝锻造而成，沿用了Chiron的双叉臂钢结构。

采用有机设计理念的悬臂和立柱以及铝制3D打印技术的应用，与 Chiron相比，悬架重量减轻了45%。

后端还配备了借助人工智能开发的3D打印中空翼型臂，以加强车辆动态性能和空气动力学性能。

Bugatti首席执行官Rimac 表示：“经过过去 18 个月的密切合作，我们很高兴宣布此次合作。”

“这些经过优化的底盘组件在我们迄今为止最先进的车辆中找到了完美的归宿。”

Tourbillon的空气动力学设计围绕布加迪的马蹄形格栅、布加迪线条、中央脊线和双色分割演变而来，旨在优化这款最高时速可达 445 公里/小时的汽车的各个表面。

Tourbillon 由全新自然吸气式 V16 发动机和电动动力系统驱动!

可产生 1,800 马力，其中 1,000 马力来自内燃机本身，800 马力来自双电机！

两个电动机一个安装在前 e-Axle 上，一个电动机安装在后轴上。