欧洲空间局（ESA）与阿丽亚娜集团联合开发的新型火箭发动机“格蕾塔”（Greta）已成功完成其首次测试活动。

该发动机的30厘米高燃烧室是采用激光熔化金属粉末逐层构建而成的，这清晰地指向了激光粉末床熔融（LPBF）增材制造技术。

Greta发动机最突出的特点是其燃烧室结构内部直接构建了复杂的冷却通道。

这些通道使得冷却剂能够在距离超过2000°C的燃烧区仅几毫米的地方循环，这一工程挑战通过增材制造技术得以实现。

在2025年7月至11月期间，该发动机在德国特劳恩进行了测试，展现了完全的操作稳定性，包括多次启动和超过40秒的连续点火。

Greta发动机采用了过氧化氢和乙醇的推进剂组合，替代了传统的肼类燃料，这是一种更可持续、碳足迹更低的方案。

随着测试成功，项目已进入一个价值300万欧元的新阶段，目标是将当前原型发展为飞行发动机设计。

欧洲合作在此阶段得到加强，赛峰航空助推器公司（比利时）、航空研究所（波兰）和InPraise Systems公司（捷克共和国）等合作伙伴将致力于完善发动机的外围部件。