美国特种设备市场协会运营的产品开发与技术中心SEMA车库，现已与德国大幅面3D打印机制造商BigRep的北美分部BigRep America建立合作伙伴关系。

此项合作于近日宣布，旨在为遍布北美的SEMA成员提供大幅面3D打印服务。

合作将基于SEMA车库位于加州钻石吧的设施展开，使协会网络内的公司能够利用打印机厂商经认证的线材产品组合，生产从早期原型到功能部件的各类零件。

钻石吧中心通过提供工程与产品开发资源，支持汽车特种设备领域的企业。

引入大幅面增材制造技术将进一步扩展其能力，使会员企业能够通过该设施的制造服务直接生产更大型的零件和组件。

钻石吧中心将引进BigRep STUDIO系统，这是一款专为需要大规模零件生产的专业环境设计的大幅面3D打印机。

STUDIO平台可使用从标准原型线材到适用于功能应用的工程级热塑性塑料等多种材料，打印全尺寸部件。

借助此系统，SEMA会员可以通过协会的产品开发服务，生产大型原型、工装和功能部件。

BigRep America总裁Jeff Olson表示，这是该公司向北美汽车行业推广大幅面增材制造技术的重要一步。

SEMA负责原始设备制造商与产品开发的副总裁Jim Moore表示，此次合作扩展了会员公司可用的产品开发能力，为会员提供了突破创新极限、提升其开发过程速度与效率的工具。

特种设备市场协会代表了超过7,000家从事汽车售后零部件设计、制造、分销和零售的公司。

大幅面增材制造系统已被广泛应用于赛车工程领域，这些领域的特点是快速迭代和紧凑的开发周期。

NASCAR杯系列赛车队LEGACY MOTOR CLUB在经历了外包延迟拖慢开发周期后，已在其赛车车间内部安装了两台BigRep STUDIO打印机，用于生产原型、工装和选定的功能部件。

工程师报告称每周打印10至20个零件，其中包括一个旨在改善车桥冷却的齿轮冷却器集气室。

内部生产该部件使季节性材料成本从外包生产的大约4万美元降至约1,139.5美元的打印材料成本。

全尺寸原型制造还使工程师能够在投入金属制造前直接在车上评估部件的几何结构，从而缩短赛季期间的开发时间线。

这家总部位于柏林的增材制造公司开发的硬件能力，反映了市场对单次构建中生产大型部件和工装日益增长的需求。

在法兰克福的Formnext 2025贸易展上，该制造商展示了多款为工业零件生产设计的大幅面系统。

ONE.5打印机提供了1立方米的构建体积，并配备了升级版挤出机，材料流速可比早期型号提高达40%。

另一款系统VIIO 250平台则集成了自动热床映射、线材流量调节以及双挤出机，可在高达350°C的温度下处理工程级和碳纤维增强聚合物。

配套设备，如DRYCON单元，结合了干燥、存储和热处理室，可在高达180°C的温度下运行，以提高打印部件的机械强度和尺寸稳定性，满足大幅面工业打印中常见的材料性能要求。