美国一个叫OTUS的科研项目，最近通过「Let's Make It Fund」计划拿到了拓竹科技（Bambu Lab）的资助。

这个项目专门研究怎么把无人机飞进龙卷风内部。

之前他们基本全靠自筹资金，这是第一次拿到3D打印行业的正式支持。

拓竹科技不仅给了钱，还提供工程和推广资源。

具体金额没公布，但说到底，这笔钱是OTUS从2024年成立以来拿到的最大外部支持。

OTUS的全称是「无人机系统观测龙卷风」，2024年2月由三个朋友创立，他们分别来自气象学和无人机竞速领域。

成立不到三个月，2023年全美大学生FPV（第一人称视角）竞速冠军路易斯·塔克（Louis Tucker）就手动操控无人机，成了有史以来第一个飞过多涡旋龙卷风的人。

美国联邦航空管理局（FAA）给了他们授权，允许他们在龙卷风内部和周边飞行，这在监管上非常少见。

在2025年龙卷风季，OTUS进行了11次穿透飞行，拦截了8个龙卷风，强度从EF1到EF3不等。

他们多次把两架无人机送进同一个漏斗云里，记录到了以前任何地面仪器都没能收集到的热力学数据和飞行遥测数据。

操作方法很简单，就是绕圈飞行。

团队先在各个高度绕龙卷风飞行，采集漏斗云周围的环境数据，然后收紧圆圈，无人机就钻进涡旋内部了。

这些测量数据能帮助提高预报精度，提前发布预警。

风暴内部的压力和湿度数据会被输入气象学家的计算机模型，用来预测龙卷风形成的地点和时间。

输入数据越精确，预警时间就越长。

在龙卷风面前，每一分钟都至关重要。

很多龙卷风只提前几分钟预警就登陆了。

另一个同样重要的受益方是建筑行业。

关键数据是垂直风分量，就是那种能把汽车、拖车和锚固不牢的建筑掀翻的上升力。

坦率的讲，现在的建筑规范对这方面考虑很不够，因为之前根本没有靠近地面的可靠数据。

但有了真实的三维风载荷数据，工程师就能设计出锚固更好的房子，这比每次灾害以后重建整个社区便宜多了。

对龙卷风的基础科学研究同样重要。

比较同一时刻漏斗云内部和外部的情况，就能描绘出以前没人见过的画面，这也是搞清楚龙卷风内部运作机制的关键。

负责设计的航空航天工程师坦纳·比尔德（Tanner Beard）用3D打印来制造OTUS无人机。

他的车间里除了3D打印机，还有铣床、车床和焊机。

这些无人机重量轻，复制成本低，专门为了市场无法满足的单一任务而设计。

团队还在跟美国国家标准与技术研究院（NIST）合作，开发自己的多向风速传感器，用来测量阵风的垂直分量。因为现在市场上根本没有足够轻巧、能用于这种条件的商用传感器。

政府停摆耽误了他们和研究院的校准工作。

学术界虽然感兴趣，但公共资金总是很难拿到。

拓竹科技是一家中国FFF打印机制造商，短短几年就主导了消费级和准专业级3D打印市场。

2025年底他们启动了「Let's Make It Fund」计划，为创作者提供最高30万美元的资助，每季度选2到5个项目，除了钱还帮工程和推广。

参与者甚至不需要有拓竹的打印机，虽然OTUS从一开始就在用他们的机器。

拓竹表示，这个基金不是公关活动，而是想跟消费者建立善意和信任。

美国每年记录的龙卷风大概1000到1200次，比加拿大、澳大利亚和整个欧洲加起来还多。

2025年，龙卷风造成了60多人死亡，19亿美元的损失，光密苏里一个州就占了17亿。

虽然EF4和EF5级龙卷风只占所有案例的2%左右，但导致了近70%的死亡。

与此同时，所谓的「龙卷风走廊」这些年正在往东移，进入人口更密集也更穷的南方地区。

那里的龙卷风更常在夜里来袭，而且袭击区域多是活动房屋，绝大多数伤亡就发生在这种地方。

问题在于，近地面，也就是人们伤亡发生的地方，风速最难测量，因为雷达主要监测的是漏斗云的上部。

这正是OTUS试图填补的空白。

在2026年龙卷风季，团队会有15架无人机，计划在八周的野外作业里拦截超过20个龙卷风。