当英国皇家海军机敏级潜艇「安森号」在澳大利亚进行例行潜艇维护周期（SMP）时，需要更换部件。QinetiQ公司采用增材制造技术来弥补供应链缺口，而通常情况下，这一缺口需要数月甚至数年才能解决。

QinetiQ位于英国总部的工程师们跨越时区协作，对所需部件进行了逆向工程，并将技术数据安全传输至QinetiQ澳大利亚公司。西澳大利亚珀斯及东海岸的多家未具名的增材制造中小企业承担了大部分部件的本地生产任务，其余部件由QinetiQ澳大利亚公司制造。从设计到交付的整个流程仅耗时四周。

经潜艇交付小组增材制造团队批准后，这些部件被移交至「安森号」船员手中，并由他们在珀斯附近的斯特林海军基地完成安装。

QinetiQ声称，此次操作标志着英国皇家海军首次在支持澳大利亚进行的例行SMP过程中，利用先进制造技术生产潜艇部件。该公司表示，这代表着向实现「潜艇轮换部队-西」迈出了重要一步，而这是AUKUS第一支柱的关键组成部分。AUKUS是澳大利亚、英国和美国之间的三方安全协议，规定向澳大利亚转移核动力潜艇技术。根据该协议，三国正积极推动将3D打印嵌入海军供应链，使其从备用方案升级为主力选项，而澳大利亚在其中扮演着越来越重要的角色。

QinetiQ一直是英国潜艇交付小组的长期战略合作伙伴，但此次在澳大利亚将增材制造应用于潜艇维护，为这一合作关系开辟了新的运作维度。

「QinetiQ的全球业务覆盖和深厚的本地工程能力使我们能够迅速行动，为在澳大利亚的『安森号』提供支持，」QinetiQ澳大利亚公司首席执行官Corry Neale表示，「我们将继续支持AUKUS第一支柱的相关活动，并为澳大利亚企业提供参与这一具有国际意义且复杂的供应链的机会。」

此次部署直接建立在QinetiQ今年早些时候展示的供应链实践基础上——当时该公司清除了一个由回收钛制成的3D打印直升机支架，并获准在MOD Boscombe Down进行飞行。该项目与AMS Ltd.合作开发，聚焦于原料与主权：通过将废料回收为合格粉末，减少英国对进口航空级钛的依赖。而「安森号」的工作并非仅关注减少对单一材料来源的依赖，而是展示了分布式按需生产如何压缩远离本土的高价值平台的后勤保障时间线。

类似的做法在其他项目中也有体现。例如，专注电弧增材制造的澳大利亚公司AML3D曾为美国海军弗吉尼亚级核潜艇制造了一个铜镍合金3D打印部件，用时不到五周，而传统工艺需要长达17个月。此外，澳大利亚公司ASC和Austal也宣布联手，旨在推动国内3D打印供应链，用于柯林斯级和弗吉尼亚级潜艇的维护，并配套开展劳动力培训。「安森号」此次操作进一步丰富了这幅图景，证明了跨国、分布式3D打印路径不仅能解决采购瓶颈，还能满足实装维护的认证要求和时间节点。