在海洋制造业对轻量化与高性能材料需求日益提升的背景下，铜镍合金（CuNi）正成为增材制造领域备受关注的材料选择。根据行业媒体VoxelMatters的报道，海洋工业尤其是造船领域，材料选择的核心考量是耐腐蚀性和耐久性，这使得CuNi合金因其卓越的耐腐蚀性和低污染率而脱颖而出。

海洋工业中，CuNi合金已广泛应用于脱盐系统、管道、热交换器和冷凝器等部件。尽管大多数CuNi部件仍通过传统铸造方法制造，但增材制造正逐渐成为可行替代方案，能够解决铸造过程中常见的裂纹和孔隙问题，减少返工并缩短交付时间。



通过增材制造CuNi部件，造船和海军机构可以获得显著优势，包括缩短生产时间、减少库存依赖、简化供应链，以及制造更高效设计的组件。此外，增材制造还支持可持续实践，通过最小化材料浪费和本地化生产降低排放。定向能量沉积（DED）等技术还允许修复现有部件，延长使用寿命并降低成本。

目前，增材制造行业中仅有少数公司提供铜镍合金材料，但这一群体正在增长。2022年，3D Systems与HII的纽波特纽斯造船部门合作，推出了专为海洋增材制造开发的CuNi30材料，适用于DMP Flex 350平台。该材料在密度和机械性能上优于铸造部件，并在广泛温度范围内表现稳定，适用于船舶管道、阀门、泵以及石油和天然气组件。

2024年初，德国企业EOS商业化推出其CuNi30粉末，用于激光粉末床融合（LPBF）工艺，该材料是与Philips Federal和Austal USA合作，为美国海军潜艇工业基地开发和验证的。EOS的CuNi30符合ASTM B369-09规范，提供与铸造部件相同的耐腐蚀性，适用于泵、叶轮和潜艇硬件。



近期，多项新举措聚焦于认证CuNi合金用于海洋和国防领域。2024年5月，澳大利亚AML3D与BlueForge Alliance签署101万美元订单，以开发和认证用于国防应用的CuNi合金。同期，英国Renishaw与Metalpine合作，为欧洲海军开发CuNi 10和CuNi 30工艺参数。

美国公司Velo3D也通过600万美元合同，为其Sapphire打印机系列认证CuNi合金，支持美国海军修复船舶结构和组件，成为首家实现这一目标的美国原始设备制造商。

最终，CuNi合金在增材制造中的开发和应用，将为海洋和海军领域用户带来材料性能优势和制造灵活性，推动行业向更高效、可持续的方向发展。