英国2.5亿英镑空天投资计划，3D打印至少获4850万镑

在2025年巴黎航展首日，英国政府宣布投入2.5亿英镑支持可持续航空航天计划，其中4850万英镑定向资助由空客和GKN航空航天主导的增材制造项目。  

其中：

• 3800万英镑将用于空客牵头的数字化赋能竞争性可持续增材制造（DecSAM）项目，重点提升激光粉末床熔融（LPBF）技术的成本效益与可持续性。
  
  
  
• GKN航空则获得1050万英镑用于集成系统级航空结构装配（ISLAA）计划，旨在通过宽幅激光金属沉积（LMD）技术推进大型航空结构制造。  

政府资金还将注入Alloyed与布鲁内尔大学的PACE-AM联合项目，以及Qdot Technology与Atomik AM的换热器3D打印研发。

该资金来源于2025-2030年间英国航空航天技术研究院（ATI）计划的9.75亿英镑预算，预计到2030年政府与业界在下一代航空技术领域的累计投入将超50亿英镑。  

英国产业大臣Sarah Jones在航展期间透露，该投资计划将作为现代工业战略的组成部分，推动国防与航空航天制造业的指数级增长。

官方数据显示，2024年英国航空航天产业营收达340亿英镑，研发支出创19亿英镑历史新高，行业对GDP贡献较2014年增长近50%至136亿英镑，直接创造10万个就业岗位。  

航空增材制造项目获政府重点扶持

空客DecSAM项目将重点验证金属3D打印技术在航空领域的规模化应用。

该公司英国董事长John Harrison指出：「此类计划对加速脱碳进程、推进尖端可持续制造至关重要，持续资金支持为行业创新提供了稳定性保障。」  

GKN航空将利用资金推进金属增材制造在#飞机结构集成 中的应用，并同步宣布与电动垂直起降（eVTOL）制造商Archer Aviation达成新合作，为其Midnight空中出租车提供#关键机身部件 及#低压电气互连系统 。  

Midnight系列组图：

Alloyed与布鲁内尔大学的PACE-AM项目聚焦#高强铝合金3D打印，致力于通过工艺革新实现更轻量化、高性能的航空部件。

Qdot与Atomik AM的MB HeX FC计划则利用#金属增材制造 优化氢燃料电池飞机的#散热系统，目标提升#热交换器 的效率与紧凑性。  

2.5亿英镑资金覆盖全产业链创新

除增材制造外，该投资计划涵盖多个航宇技术领域：

空客零排放发展中心（ZEDC）获3500万英镑用于#液氢燃料 系统测试；

Intelligent Energy主导的HEIGHTS项目获1700万英镑开发航空高温#氢燃料电池；

ZeroAvia牵头的LH-SIFT项目获1080万英镑进行#商用机液氢系统 飞行测试。  

罗尔斯·罗伊斯获得总计8770万英镑资金支持，其中AZTEC项目2070万英镑用于降低涡扇发动机碳排放，REPLENISH计划3310万英镑用于民用发动机数字化维保，HT3P3项目3430万英镑开发新型热端冷却技术。

法国赛峰集团EcoSuite项目获760万英镑研发公务舱可持续轻质材料，国家复合材料中心HRMCap项目1580万英镑建设大型复材结构件高速制造设施。  

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