罗尔斯·罗伊斯

总部位于摩德纳的CRP集团推出了CRP UniqTrust，这是一个数字身份平台，旨在加强对其Windform增材制造复合材料制成的零件的可追溯性与验证。该系统与Contatto Divino共同开发，Contatto Divino是Pengo Idee Onlife旗下专注于连接高价值实物与数字生态系统的物理系统的部门。

英国诺丁汉大学联合PlasmaGiken启用冷喷涂增材制造中心，工作压力突破200+MPa，创下该国纪录。该设备能加工更硬合金且避免热影响，保留微观结构，面向航空航天与核能领域，作为国家级平台支持研究与工业创新。

英国新一轮航天技术资助计划启动，重点支持3D打印技术从研发到飞行验证。该计划已助力企业实现技术突破并吸引巨额投资，为具备航天制造能力的增材制造服务商提供了与主流系统集成商对接、加速技术认证的宝贵机会。

新加坡正通过智能制造联合实验室第二阶段的合作，加强其航空航天维护、维修和大修能力，该实验室由A*STAR、罗尔斯·罗伊斯和SAESL联合建立。其核心举措是通过增材制造整合来简化部件维修、减少材料浪费并缩短交货时间。继第一阶段成功提升20%生产效率后，该扩张计划结合SAESL 2.42亿新元的设施升级，目标是将发动机大修能力提升至每年400台，并将风扇叶片产量提高超30%。这项努力得到新加坡新国家标准SS 708的支持，确保航空航天3D打印的质量与可靠性。这一进展将新加坡置于数字化增强的可持续航空维修运营前沿。

新加坡通过启动智能制造联合实验室二期项目，联合新加坡科技研究局、英国跨国企业罗尔斯·罗伊斯及新加坡航空发动机服务私人有限公司，拓展其在全球航空航天领域的角色，旨在通过开发和应用先进技术强化制造与维护能力。

罗罗与英国国防部合作，将退役“旋风”战机部件雾化制成金属粉末，通过3D打印再造“暴风”战机发动机关键组件。该项目验证了循环经济在军工领域的可行性，既缓解战略金属供应链压力，又借助数字产品护照实现材料溯源，但全面战争下其战略价值或受工业产能制约。