赛峰

法国公司展示了增材制造如何解决注塑成型无法生产的铸造芯几何形状

航空航天领域增材制造部件的认证存在两条截然不同的路径：民用航空与国防军工。民用航空遵循国际协调的严格监管体系（例如FAA、EASA），强调可追溯性、文件记录及风险比例原则，形成了稳健但缓慢的认证流程。国防适则具有平台特异性，更多在承包商内部进行，常以作战需求驱动，可实现快速迭代开发。两者关键差异体现在对部件变异性处理、工艺锁定（民航限制更严）及部署速度上。目前ASTM增材制造能力（AMQ）计划及针对军民两用挑战的监管更新等进展，正试图弥合这一鸿沟。尽管民航提供了可审计且可扩展的框架，国防则展现了快速迭代优势。行业面临这两个领域间文化和技术差距的挑战，目前正围绕相互借鉴与潜在融合进行持续探讨。

意大利Fomas集团旗下ASFO公司凭借金属锻压及热处理工艺连续三次零缺陷通过审核，获得Nadcap“18个月优异”再认证，跻身顶尖航空材料供应商行列。其姊妹企业MIMETE作为金属增材制造粉末供应商，协同支持航空航天领域向增材与轻量化制造转型。