全球首家：GKN Aerospace获Nadcap激光线材DED认证

GKN航空航天公司已经拿到Nadcap针对激光线材定向能量沉积工艺的认证。
这项工艺也叫L-DED-w，公司说自己是全球第一家拿到该认证的企业。
这项认证为L-DED-w工艺提供了独立、行业认可的验证，预计能帮这项技术拿到更多进入全面生产的机会。

这家航空航天与国防供应商已经设计、开发并交付了完全认证的L-DED-w部件，这些部件目前正在飞行中使用。
Nadcap认证为这项工作补上了独立审核背书，也给客户提供了独立证明，说明这套工艺受控。
对客户来说，这一点很关键，他们要在生产规模上判断这项工艺是否可信。

Nadcap是面向航空航天行业特种工艺的认证项目，也是该行业最知名的认证项目之一。
它检验制造方法能否满足质量、可追溯性和工艺控制方面的严格要求，为客户提供独立且获行业公认的供应商工艺核查。
这次认证是在一次覆盖六个领域的全面审核之后取得的，审核范围包括GKN航空航天公司的工艺控制、操作程序、人员资质、设备、材料控制以及可追溯性。
这六个领域本身不需要逐一展开，但其中的逻辑很明确：航空航天制造里的信任，得靠一条条可检查、可追溯的证据堆出来。

L-DED-w的工作方式，是激光熔化送入熔池的金属丝材，部件再逐道堆叠成型。
GKN航空航天表示，这类增材制造能以更少的材料浪费生产复杂的航空航天部件，也让工程师在部件怎么设计、怎么制造上有了新的自由度。

公司把这次认证描述成关键一步，推动L-DED-w从成熟技术走向航空航天与国防领域更广泛的工业应用。
GKN航空航天材料解决方案高级副总裁塞巴斯蒂安·阿克努什把这座里程碑和客户需求连在一起。
「我们的客户正在寻找能够帮助先进制造技术工业化的可信赖合作伙伴。」
「对增材制造来说，关键是要有稳健且可重复的工艺，来支持向工业生产的过渡。」
他说，Nadcap认证是这一进程中的重要一步，为在航空航天和国防领域更广泛地应用L-DED-w奠定了更坚实的基础。

Nadcap正在成为增材制造航空航天供应商的入场券。
GKN航空航天花了近十年时间，把线材激光沉积技术工业化。
这条路始于2017年与橡树岭国家实验室达成的一项协议。
后来它发展成与航空发动机制造商普惠的多年维修合同。
根据合同，特罗尔海坦工厂把定向能量沉积应用到齿轮传动涡扇发动机部件上。

直到不久前，这个工艺根本没有Nadcap认证途径。
Nadcap的管理机构性能审查协会，也就是PRI，在2025年6月发布了AC7131/2。
这是它的定向能量沉积标准。
标准涵盖激光线材，首批审核在当年晚些时候启动。
到2026年年中，Nadcap已经在十个国家和地区完成100多项粉末床熔融审核。

审核范围还在向原材料延伸。
金属粉末制造商Tekna成了首家获得金属粉末制造Nadcap认证的企业。
它和BAE系统公司、GKN航空航天、赛峰一起制定了相关标准。
聚合物激光烧结和熔融长丝制造的标准，在2026年期间处于测试审核阶段。

Nadcap的定向能量沉积标准发布仅一年有余，GKN航空航天就成了首家获得激光线材认证的企业。
更多原始设备制造商开始要求增材制造供应商获得Nadcap认证，GKN航空航天也因此占据了先发优势。