Conflux Technology

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TRL评级为何在3D打印中“失灵”？应用驱动的成熟度才是航空航天关键

TRL评级在航空航天3D打印中因忽视材料动态形成特性而“失灵”。专家指出，成熟度需以应用为核心，综合评估材料、工艺、机器与零件就绪度，并呼吁认证机构早期介入。NASA正开发AMRL框架，以补足传统评级缺陷。

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06-16 15:03

增材制造行业高管密集履新、美澳新设施启用，瞄准国防、电动汽车与航空市场扩张

近期，多家增材制造企业高管更迭、新设施投用。康弗利克斯、尼康AM Synergy等公司任命新高管，加速拓展电动汽车、国防及航空市场；AML3D美国技术中心启用，支持美海军潜艇项目，推动电弧增材技术融入国防供应链。行业正通过人才与产能升级，强化在高端制造领域的布局。

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03-31 16:48

美国制造研究所启动130万美元CATACS项目，解决金属3D打印部件高温与热管理腐蚀难题

美国制造研究所联合多方机构启动腐蚀测试项目，获国防部130万美元资助。项目聚焦增材制造金属件在高温与热管理环境下的腐蚀问题，旨在建立评估框架、推动相关标准制定，加速其在国防系统中的规模化应用。

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03-14 07:28

Conflux 3D打印变速箱油冷器完成耐力赛实战验证，热交换性能提升20%

康弗利克思技术公司3D打印可配置油冷器在Multimatic Motorsports赛车上成功完成完整耐力赛，验证了其可靠性及性能提升。该增材制造部件在相同封装限制下，实现了比前代方案高约20%的散热效率，并在高强度的赛道条件下得到验证。该案例凸显了增材制造在超越原型验证阶段、用于生产经过优化且可直接参赛的热管理系统方面的应用。

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02-26 13:48

德国重磅资助！钛铝反应器3D打印获突破，氢能飞机、重卡减重迎来新方案

德国InnoWaerm项目获政府资助，通过优化激光粉末床熔融及预热技术，实现钛铝合金3D打印微型反应器与热交换器制造突破，旨在推动轻量化、耐高温氢能部件在航空及交通领域的商业化应用。

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02-17 09:36

AON3D获新一轮融资，加速Hylo智能3D打印机商业化，推动高性能聚合物零件批量生产

工业3D打印机制造商AON3D在新一轮融资中获得了新的成长资本，此轮融资由风险投资公司Cycle Capital领投，Desjardins Capital参与投资，并继续获得了SineWave Ventures、IronGate Capital Advisors、Starship Ventures以及EDC Capital的支持。该公司表示，这笔投资将用于扩大生产规模，并加速其面向高性能聚合物部件的工业3D打印机Hylo的商业化部署。

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02-05 07:36

创新高度：空客利用工业级FDF技术年产量超2.5万飞行部件

空中客车公司正利用工业级FDM增材制造技术，年产超过2.5万件经认证的聚合物飞行级部件。这些组件由Stratasys 3D打印机和ULTEM 9085材料制造，应用于A320、A350及A400M等机型，实现了交付周期缩短85%、重量减轻43%并提升燃油效率等优势。采用AM技术增强了生产灵活性，消除了最小订单量限制，降低了库存成本，并支持空客的可持续发展目标，包括2050年实现碳中和的进展。

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25-12-12 09:34