火箭发动机制造商Ursa Major其Hadley液体火箭发动机的最新迭代型号H13，已成功通过首次热点火测试。

这些改进包括更深层次地依赖增材制造来简化部件生产并降低成本。

H13基于经过飞行验证的H11变体，专为高超音速任务而打造。

它设计用于广泛的发射和高超音速场景，无需针对特定平台进行定制。

凭借新材料和制造工艺，H13的可重复使用次数比先前型号多出两倍以上，从而降低了单次飞行成本。

Hadley是一款为高超音速和小型发射作业而打造的液体火箭发动机。

其部件约有80%采用增材制造，为国防和商业市场设定了敏捷、可负担推进系统的新标杆。

H13采用了先进材料以延长使用寿命并提升输出性能。

同时关键部件的内部生产通过增材制造实现了对质量和成本的更严格控制。

H13作为一种标准化的、可随时部署的解决方案，同时适用于高超音速飞行器和小型运载火箭，从而缩短了采购周期。

H13背后的战略压力非常直接：高超音速项目的发展速度超过了传统制造模式所能跟上的步伐。

增材制造无需专用工装即可生产复杂部件，能够快速迭代，并且无需重新规划整个供应链即可实现规模化生产。

对于国防客户而言，在任务间隙快速提升产量或修改设计是作战需求。

L3Harris公司报告称，通过结合使用大规模增材制造、机器人技术和集成工作流，其关键高超音速吸气式推进部件的生产时间缩短了十倍。

同样，Hypersonix公司的DART AE验证机使用了增材制造的超燃冲压发动机，其复杂的内部通道和冷却路径对几何精度要求极高，传统方法无法复制。