墨尔本大学工程专业学生跟CSIRO Lab22的研究人员一起，成功点火测试了一台3D打印的再生冷却液体双组元火箭发动机。

这是首支在英国举办的国际学生火箭竞赛Race2Space上，成功完成这种设计测试点火的澳大利亚学生团队。

这台叫Slinky的发动机，是墨尔本大学航空航天与火箭工程协会毕业设计项目的成果。

硕士生Jack Gardiner、Brooke Doolan和Stuart Davis与CSIRO国家增材制造中心Lab22合作制造了这台发动机。

它的工作原理是，把两种液体推进剂中的一种，在注入燃烧室燃烧之前，先循环通过燃烧室壁内的通道，给发动机降温。

CSIRO高级研究科学家兼团队负责人Cherry Chen博士说，传统的再生冷却靠的是燃烧室周围复杂的外部管路。

「现在用3D打印，可以直接在燃烧室壁内部做出冷却通道，冷却效率更高，」Chen说。

Lab22在位于维多利亚州克莱顿的Nikon SLM Solutions 280 2MA激光粉末床熔融系统上制造了这台发动机。

用的铜合金导热性能好，适合高热通量环境。

成品发动机重约6公斤，跟一个大菠萝差不多大。

学生们于本月把发动机运到英国参加Race2Space竞赛。

Slinky在一天内完成了五次热试车，包括节流测试，最大推力达到5.4千牛顿，跟小型月球着陆器发动机的推力差不多，还赢了液氧双组元推进剂类别的冠军。

「我们特别高兴能站在计算工程的最前沿，让大家看到集成应用能做出什么成果，」

墨尔本大学航空航天与机械工程硕士生Davis说。

相关机构说，这是澳大利亚学生团队在Race2Space竞赛中首次成功点火测试的再生冷却液体火箭发动机。