迪拜计算工程公司LEAP 71与欧洲太空新创企业勘探公司（The Exploration Company, TEC）正式达成了一项为期五年并可续签的合作伙伴关系。

根据协议，TEC获得了LEAP 71旗下Noyron RP平台的授权许可，旨在加速其未来火箭推进系统的设计进程。

勘探公司正在扩充其太空硬件产品线，包括可重复使用的轨道补给舱Nyx，以及基于全流量分级燃烧架构开发的大推力发动机Typhoon。

Noyron RP平台的引入将助力其高效推进该产品组合中推进部件的设计。

TEC创始人兼首席执行官 Hélène Huby表示，自2023年起，该公司便与LEAP 71开展合作，如今双方关系将迈上新台阶。

根据协议，TEC将在内部计算工程项目中，运用Noyron RP来生成推进部件的几何构型，此举旨在拓宽设计探索空间，并支持在连续的测试周期内实现更快速的迭代。

Noyron RP作为一个大型计算工程模型运行，它将物理定律、工程原理、制造约束条件以及测试反馈数据整合进一个统一的设计系统。

它能直接将高层次的性能目标，转化为可用于生产的部件几何构型，从而绕开传统人工设计中的瓶颈。

LEAP 71联合创始人兼首席执行官Josefine Lissner表示，Noyron能让工程师转向一种以代码优先、立足于高层次目标的设计方法。

过去两年间，LEAP 71以数周为周期，通过多种火箭发动机架构的热试车，验证了Noyron RP的能力。

TEC计划将Noyron RP无缝集成至现有的计算工程基础设施中，并且平台生成的每一个设计都将接受公司既定的严格验证与测试流程。

这项协议反映了整个航天工业领域正在发生的战略性转变：即以软件驱动、由计算生成的设计方法，替代以往进展缓慢、劳动密集的推进系统开发流程，从而将长达数月的迭代周期压缩至几周。

此前，LEAP 71与总部位于上海的HBD合作，利用其Noyron计算模型，设计并通过增材制造一体成型制造了XRA-2E5——一款推力200 kN的气尖火箭发动机。

该Inconel 718材质的单件式结构持续建造了289小时。

此外，一款采用Aconity3D设备打印的单件式铜合金气尖发动机，在运用LEAP 71基于AI的设计系统生成后，其首次热试车测试即告成功。

这为整体3D打印火箭发动机能够承受真实燃烧环境提供了确凿证据。

这些努力正共同指向一个未来：火箭发动机将不再以传统方式逐个部件地设计，而是通过计算生成。LEAP 71与TEC的合作正是对这一转变已然开始的明确认同。