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FDM造摩托车整车?3D打印农场主思路打开

导语:

3D打印从业者或者发烧友对于FDM技术的认知往往比较亲切,打印农场主平时用FDM打印机主要打印一些玩具家居类产品用于零售。

但今天AM易道要给大家分享FDM打印的「猛货」。一款几乎完全由FDM3D打印的摩托车!

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这款摩托车或许会让你对FDM应用有全新的认识。

六年前的产物

2018 年,一款由BigRep FDM技术制造的3D打印摩托车震撼亮相,这款摩托车向世人展示了FDM技术在交通工具制造领域的巨大潜力。

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时至今日,随着FDM设备、材料、工艺的不断进步,这款概念车有望成为现实,成为未来上路的定制化小批量产品。让我们一起来解析这款3D打印摩托车的独特之处。

颠覆性的设计理念

  • 专为FDM工艺优化设计,而非简单套用传统设计

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  • 采用低多边形的外壳设计,规避FDM工艺在悬垂结构上的弱点
  • 轮胎内部采用蜂窝状填充结构,在减重的同时保证强度
  • 电子元件集成到车身打印部件中,简化布线,提高可靠性
  • 巧妙利用FDM材料的各向异性,实现结构功能一体化设计6ad21dab75ba2.webp?auth_key=1792156851-230332-0-12c4243ee7a7cd35252a1dce15f4f6b4
  • 充分发挥FDM成型自由度高的特点,实现复杂的外观造型

创新的多材料应用

  • 车身框架采用高强度的ABS材料打印
  • 轮胎、减震部件采用柔性的TPU材料打印
  • 车身外壳采用轻质的PLA材料打印,局部使用PETG材料增强强度
  • 定制的蜂窝状TPU减震装置,提供类似空气悬挂的缓震效果
  • 内置填充的TPU轮胎代替传统的充气轮胎
  • 利用多材料分区打印实现材料性能的最优匹配
  • 通过双色打印等方式实现外观的个性化定制

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FDM可以玩点不一样的

整车15个FDM打印部件集成了各项创新功能:定制的蜂窝状TPU减震装置,免充气的TPU无气轮胎,柔性的座椅靠背和把手护板,匹配不同需求的前后轮胎,每个部件都独具匠心。

从最初的概念设计到最终的功能部件,FDM技术的劣势被尽可能规避,而优势被充分发挥。

FDM技术为摩托车的小批量定制化生产提供了全新的解决方案。相比传统工艺,它具有投入低、周期短、灵活性高等优势。

FDM作为一种通用性很强的快速成型技术,其应用领域不断拓展。这款摩托车为我们展示了FDM在交通工具领域的应用潜力,而在其他领域,FDM 同样大有可为。

结语:

3D打印摩托车虽然目前还只是一个概念车,还有很多工程问题需要进一步解决,但它为我们展示了FDM技术的潜力。我相信类似的案例对于企业乃至广大3D打印爱好者都会有很大的启发。

比如如下案例:FDM无气自行车轮胎,以及拓扑优化后摩托车打印车架

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说不定你设计的产品就会成为下一个风靡市场的 「网红」 单品。欢迎大家在评论区分享您的奇思妙想!

24-05-29 08:20
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