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Velo3D利弗莫尔新厂扩容至28.9万平方英尺,金属增材制造产能翻三倍

Velo3D 本周为其位于加利福尼亚州利弗莫尔的新生产园区举行了剪彩仪式,客户、合作伙伴、供应商、投资者以及利弗莫尔市和加利福尼亚州官员出席了仪式。
该设施名为 Forge 1,是 Velo3D 对客户需求增长的回应,这些客户希望超越原型设计和验证阶段,进入生产阶段,首席执行官 Aron Jeldi 表示。
Velo3D 在利弗莫尔的新工厂占地 288,747 平方英尺(约 28.9 万平方英尺),旨在把金属增材制造的产能直接拉高三倍。
这一扩张的动因,坦率地讲,就是因为航空航天和国防对金属 3D 打印的需求越来越猛。
Velo3D 这家公司,其实就是做无支撑激光粉末床熔融技术的,他们的打印件和工艺在军工客户中挺受欢迎。

Velo3D Forge 1 opens in Livermore, enhancing metal additive manufacturing with over 40 cutting-edge 3D printers.

过去六个月他们签了好几张大单,金额都不小。
美国国防部批了 3260 万美元的原型验证和合格鉴定合同,和陆军 DEVCOM 地面车辆系统中心签了合作研发协议,共同开发和鉴定地面作战车辆的 3D 打印部件,还有一家美国一级国防承包商给了 1150 万美元的多年生产合同。
这些订单其实直接推动了新工厂的建设。

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Velo3D 在 6 月首次详细介绍了该园区,称该地点在正式开业时将运营超过 40 台金属 3D 打印机,并最终有能力扩展到 100 多台系统。
新工厂计划在 2026 年底前投入使用,投产时会配备超过 40 台 Velo3D 的金属 3D 打印机,未来还能扩展到 100 多台。
场地总面积 28.9 万平方英尺,其中制造空间就有 27 万平方英尺,净高超过 36 英尺,可用体积近 1000 万立方英尺,面积差不多相当于五个美式足球场大小。
净高这么足是经过考虑的,既能安装当前的大尺寸打印机,也给未来更大的系统留出了空间。
除了打印,这里还负责机器组装、内部后处理和批量生产关键任务零件。

新工厂会用来补充他们在加州弗里蒙特的总部,总部那边继续搞研发、客户协作和原型制作,而利弗莫尔这边专注量产。
这两个基地加在一起,Velo3D 从应用开发到合格鉴定再到生产,整个链条算是串起来了,客户从概念验证到批量生产,全程不用换供应商。
一旦两个园区同步满产,总共会运营 125 台机器,主要服务航空航天、国防和能源领域的客户,满足他们的国内产能需求。

CEO 阿伦·杰尔迪(Arun Jeldi)说,这次扩张反映客户需求从原型验证向实际生产的转化。
客户找的不光是技术,他们需要一个能帮他们搞掂应用认证、扩大生产规模、强化供应链并加速创新的合作伙伴。
「弗里蒙特将继续作为我们的工程、工艺开发和验证中心,而利弗莫尔将成为我们生产战略的基石。这些设施共同构建了一个强大的制造生态系统,帮助客户更快地从概念走向生产,同时利用使 Velo3D 独一无二的技术、专业知识和解决方案。」
说到底,客户要的是整个生产解决方案,而不仅仅是打印机。


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Velo3D Forge 1 opens in Livermore, enhancing metal additive manufacturing with over 40 cutting-edge 3D printers.

首席营收官米歇尔·西德维尔(Michelle Sidwell)则强调了可访问性、可扩展性和生产就绪性。
她认为,增材制造应该更容易被企业用起来,客户越来越多地寻求灵活的方式,不想承担重大前期投资和制造风险。
「我们相信增材制造应该是可访问、可扩展且随时可投入生产的。客户越来越多地寻求灵活的方式来采用增材制造,而无需承担重大的前期投资或制造风险。通过我们的技术、快速生产解决方案、工程专业知识和分布式制造网络,我们帮助客户自信地从验证进入生产,同时提高供应链韧性并加速上市时间。」

Velo3D 通过他们的技术、快速生产解决方案框架、工程专长和分布式制造网络,帮客户从合格鉴定平稳过渡到生产,同时提高供应链韧性,加快产品上市时间。
这个新利弗莫尔基地就是该框架的一个实体体现,客户可以直接获得生产支持,不用自己买硬件。

利弗莫尔市长约翰·马尔尚(John Marchand)对 Velo3D 的到来表示欢迎,称 Velo3D 是先进增材制造和精密工程领域的行业领导者,并指出该设施将制造支持航空航天生产的部件。
利弗莫尔就是湾区创新落地的地方。城市本身是劳伦斯利弗莫尔国家实验室所在地,新工厂的入驻强化了它作为先进工业枢纽的角色。
利弗莫尔市创新与经济发展总监 Brandon Cardwell 对 Velo3D 的落户表示欢迎。

他说「Velo3D 正是我们希望深深扎根于利弗莫尔经济中的那类公司。他们在增材制造和精密工程领域的领导地位与利弗莫尔的先进工业生态系统自然契合,这里靠近关键供应商、合作伙伴和人才,为准备扩大规模的公司创造了真正的优势。同样重要的是,他们的工作体现了长期以来定义我们城市的创新、解决问题和实践执行的精神。我们很自豪能与 Velo3D 合作,他们为塑造利弗莫尔先进工业新篇章的势头增添了动力。」
换句话说,这个新工厂是制造业回流大趋势的一部分,特别是在航空航天、国防和能源等领域建立国内产能的势头越来越强。
Velo3D 表示,凭借这次扩张,他们将运营北美最大的先进金属增材制造环境之一。

其实,金属增材制造这些年一直卡在验证上,批量生产的物理产能根本没跟上需求,尤其是航空航天和国防这些需要国内供应的领域。
Velo3D 不是孤例。就在他们宣布前几天,数字制造公司 VulcanForms 也宣布计划在马萨诸塞州德文斯建设一个面积高达 100 万平方英尺的设施,还拿到了 2126 万美元的州税收抵免,预计增加超过 1000 个就业岗位,服务医疗、航空航天、国防、工业和消费品领域。

国防需求是共同线索。洛克希德·马丁也在德克萨斯州开设了一座 16000 平方英尺的增材制造设施,配了大型激光粉末床熔融系统,目标是强化美国工业基础。

这种模式表明金属增材制造的重点正从销售机器转向确保生产能力。Velo3D 的利弗莫尔园区就是这一转变的最好体现。

07-01 09:18 转载自:voxelmatters,如对内容有疑问,请联系我们:yihanzhong@amedao.com
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